Ездить на мопеде можно будет только с водительскими правами
2790
Изменения, которые касаются подготовки кандидатов в водители и сдачи экзаменов на право управления транспортными средствами, вступят в силу уже осенью этого года. Президент России Владимир Путин подписал Закон о поправках в ФЗ «О безопасности дорожного движения», который и дает дорогу в жизнь очередным нововведениям, призванным повысить уровень безопасности дорожного движения. По ним управлять мопедом теперь можно только, сдав на права, а для будущих водителей вводятся новые категории и подкатегории.
Об этом говорилось уже давно. Заметим, что сам проект нововведений, касающихся подготовки кандидатов в водители, был разработан около трех лет назад. А затем или столь долгое время обсуждался и корректировался, или депутаты Госдумы после первого чтения законопроекта просто благополучно о нем позабыли. Неизвестно, какая судьба ждала бы эти предложения (может быть, они так бы и утонули в недрах госдумовской пучины, как бывает с другими не менее полезными инициативами), если бы в апреле Владимир Путин не поднял вопрос о том, что необходимо пересмотреть систему подготовки водителей. После такого заявления законотворцы быстро приняли поправки во втором и третьем чтениях, а вслед за депутатами Госдумы их без лишних проволочек утвердили сенаторы.
Так какие же изменения предусмотрены поправками?
• Вводится совершенно новая водительская категория - «М». Она будет давать право управления мопедом или скутером. Получить такое право можно будет, как и сейчас, с 16 лет. Тем, у кого имеются права любой другой категории, сдавать экзамен на категорию «М» не нужно.
Напомним, что сейчас сдавать экзамен на право управления мопедом и скутером не требуется. В случае со скутером имеется лишь одной условие - наличие мотошлема.
• В рамках уже существующих категорий «A», «B», «C», «D» вводятся подкатегории «A1», «В1», «C1», «D1», «C1E» и «D1E».
Категория «А1» дает право управления мотоциклами малой мощности, с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью не более 11 киловатт. «В1» потребуется для вождения трициклов и квадроциклов.
С подкатегорией «С1» можно управлять автомобилями, разрешенная максимальная масса которых свыше 3,5 тонны, но не превышает 7,5 тонны. Подкатегория «D1» предусматривает управление автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров, имеющими от девяти до 16 посадочных мест, помимо сиденья водителя.
Подкатегории «С1Е» и «D1Е» предоставляют возможность управлять транспортными средствами категорий «С1» и «D1» с прицепами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 750 килограммов.
Введение подкатегорий в соответствии с новыми требованиями Конвенции о дорожном движении, по мнению сотрудников ГИБДД, облегчит процесс обучения и получения водительских удостоверений, поскольку желающим управлять небольшими грузовиками и автобусами не обязательно будет проходить курс обучения для управления большегрузными автомобилями и автобусами вместимостью более 16 посадочных мест.
• Для каждой подкатегории установлены свои возрастные ограничения. Так, получить право на управление легкими мотоциклами («А1») можно будет с 16 лет, на категории «А», «B», «С», а также на подкатегории «В1», «С1» - с 18 лет. Сесть за руль автобуса («D1», «D») можно будет с 21 года (управление автобусами, принадлежащими Вооруженным Силам, воинским формированиям и органам, в которых предусмотрена военная служба, разрешается с 19-летнего возраста).
• Вводятся также новые категории «Tm» и «Tb» - для управления трамваем и троллейбусом. Сейчас же право на управление этими видами транспорта не отмечается специально в водительском удостоверении.
• Обязательного обмена водительских удостоверений закон не требует. Заменять водительское удостоверение необходимо будет только после истечения его срока действия. При этом все открытые ранее категории распространяются и на подкатегории. Например, если у гражданина есть категория «С», то категория «С1» ему не потребуется: и без нее можно управлять и теми, и другими автомобилями.
• Будет разрешено сдавать экзамены на автомобилях с автоматической коробкой передач. В водительских удостоверениях появится соответствующая отметка. Но в дальнейшем для того, чтобы пересесть на «механику», водителям, сдававшим экзамен на «автомате», необходимо будет сдать практический экзамен на автомобиле с механической коробкой передач.
• Сдача водительских экзаменов после самостоятельной подготовки отныне законом запрещается. Сдавать их можно будет только после обучения по программам подготовки и переподготовки водителей транспортных средств, разработанным уполномоченными федеральными органами исполнительной власти в порядке, определяемом Правительством РФ. К дню вступления закона в силу (9 ноября этого года) соответствующие программы и требования к подготовке и переподготовке водителей должны быть российским Правительством утверждены.
• Водителем со дня вступления федерального закона в силу можно будет работать только тем, кто имеет российское национальное водительское удостоверение. Контролировать исполнение этой нормы должны работодатели. За нарушение требования в КоАП РФ устанавливается административная ответственность в виде штрафа в размере 50 тысяч рублей.
Сейчас водителями общественного транспорта работает много выходцев из стран ближнего зарубежья, все они трудятся по водительским удостоверениям, полученным у себя на родине. Если работодатель хочет оставить этих людей на своем предприятии и после вступления закона в силу, в оставшиеся полгода он должен направить их на обучение в автошколу и пересдачу экзаменов в ГИБДД.
Комментарии (0)