Жизнь не ждет

Пять минут вместо получаса займет путь реанимобиля от вертолетной площадки до областной больницы

Под Вологдой обустроили площадку для приема бортов санитарной авиации. Первый вертолет она примет уже в мае. Такое распоряжение дал губернатор Георгий Филимонов 6 мая. 

По воздуху быстрее, чем по земле

О необходимости решить давно назревшую проблему губернатор заявил по итогам встречи с сотрудниками территориального центра медицины катастроф. Медики подняли вопрос о сокращении времени доставки пациентов с удаленных территорий в областные больницы, что критически важно для оказания экстренной помощи.

Сейчас вертолеты с пациентами с периферии садятся в аэропорту Вологды, после чего тяжелых больных приходится везти через весь город на Пошехонское шоссе. Этот путь в зависимости от времени суток и дорожной ситуации занимает в среднем 30 минут. 

Подходящий открытый участок с возможностью безопасного подлета с нескольких сторон выбрали в Вологодском округе - у села Абрамцево. До больничного комплекса ехать пять минут. На въезде в город со стороны Пошехонского шоссе находятся основные региональные «якорные» учреждения, оказывающие специализированную высокотехнологичную помощь.

Площадка для медицинской эвакуации находится на ровном укрепленном участке 20 на 20 метров с маркировкой по углам, вет­роуказателем и круглогодичным подъездом для автотранспорта. Поблизости нет высотных строений, деревьев и линий электропередачи. Такие параметры соответствуют нормам безопасности и позволят принимать борта санавиации в любую погоду.

Губернатор также поручил привести в порядок действующие взлетно-посадочные площадки в муниципалитетах. Они сейчас есть во всех округах, огорожены, оборудованы сигнальными огнями, ветроуказателями, подъездами. Но не все готовы к приему вертолета в темное время суток. Это и предстоит исправить.

Летающая реанимация

Санитарная авиация решает задачи, которые недоступны наземным службам. Ее главное преимущество - время. «Летающая реанимация» особенно актуальна для нашей области с ее огромными расстояниями между населенными пунктами. Кроме того, самые тяжелые пациенты транспортируются и дальше - в федеральные медучреждения.

В рамках федерального проекта «Совершенствование экстренной медицинской помощи» и нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь» областной центр медицины катастроф в последнее время прошел масштабную перезагрузку: закуплено современное оборудование экспертного класса, новые аппараты ИВЛ для взрослых, детей и новорожденных малышей, в штат пришли высококвалифицированные специалисты - анестезиологи, реаниматологи. Центр полностью укомплектован реанимобилями - всего их 14, в том числе девять новейших премиум-класса «С». Вертолеты Ми-8МТ приспособ­лены для перелетов на большие расстояния без дозаправки: до Великого Устюга летают на одном баке около двух часов. Также они могут взять на борт не одного тяжелого пациента, держа на контроле все ЦРБ по пути следования. 

Только в этом году благодаря санавиации спасены жизни 115 жителей области, в том числе 26 детей, из которых 14 - до года. На днях бригада медиков транспортировала из Великого Устюга беременную женщину с серьезной патологией в перинатальный центр. Также на борт взяли вторую пациентку с критическим обострением сердечно-сосудистого заболевания.

Из последних случаев спасения еще можно вспомнить, как недавно в Вытегре из окна третьего этажа выпал мальчик, который оперся о москитную сетку. Ребенок в тяжелом состоянии был экстренно доставлен санитарной авиацией в реанимацию областной детской клинической больницы. 

Заведующий отделением экстренной консультативной медицинской помощи территориального центра медицины катастроф Кирилл Зырин рассказал, что сейчас медики стараются оптимизировать маршрут реанимобиля из аэропорта: выбирают путь через город или по Окружному, используют спецсигналы, но проехать быстрее, чем за полчаса, получается редко. 

На территории больницы вертолетную площадку оборудовать нельзя: вертолет Ми-8МТ слишком большой и слишком шумный для этого. 

Новую площадку медики планируют использовать для самых экстренных случаев: сели, переложили в реанимобиль и, не глуша винты, улетели. Сохранятся и приземления в аэропорту с полной остановкой вертолета. Все будет зависеть от состояния пациента.

Почему так долго ждали?

По воспоминаниям старожилов, в 80-е годы медицинские вертолеты садились прямо за роддомом на Пошехонке. Посадку около областной больницы, по некоторым данным, запретили после громкого случая, произошедшего в 2005 году: вертолет Ми-2 с травмированной 16-летней парашютисткой рухнул при заходе на посадку. Лопасть заднего винта задела провода, протянутые над 12-этажным зданием больницы. После этого у машины оторвало хвост, и она упала возле учреждения. Пассажирку спасти не удалось.

Однако тот вертолет был частным и пытался сесть на крышу бомбоубежища, которая никогда не использовалась вертолетами санавиации. По словам Владимира Летенкова, который тогда был замес­тителем главврача Вологодской областной больницы, в то время старая посадочная площадка у роддома уже не эксплуатировалась.

Вопрос о строительстве в Вологде вертолетной площадки для санавиации в рамках стратегического проекта «Золотой час» поднимался в 2021 году: для разработки проекта даже была выбрана компания «Эксперт», а сдать объект планировалось до 2024 года. Но, как мы сейчас видим, проект не был реализован. Новый губернатор решил проблему буквально в считаные дни.

- Созданная инфраструктура для санитарной авиации повысит доступность экстренной специализированной медицинской помощи и поможет при транспортировке тяжелобольных, - сообщили в министерстве здравоохранения Вологодской области. 

Елена Губина