Почему автобусы нарушают график движения?
1137
Проверка пассажирских перевозок и соблюдения графика движения общественного транспорта в Вологде выявила многочисленные нарушения на городских маршрутах.
В течение двух недель - с 20 июня по 3 июля - волонтеры партии «Единая Россия» проверяли, соответствует ли движение городских автобусов и троллейбусов расписанию. Волонтеры фиксировали время прибытия автобусов на остановки и интервал движения. Проверялись остановки по всему городу - «Областная библиотека», «Зосимовская», «Старый рынок», «Проспект Победы», «Бригантина» и другие. Если ждать автобуса приходилось слишком долго, и интервал явно нарушался, волонтеры проверяли время выезда маршрутов с начальных и конечных остановок. Оказалось, что многие перевозчики систематически не соблюдают график. - Задача перевозчиков - обеспечить транспортную доступность во все районы города. Мы хотели убедиться, насколько эффективно действует новая система маршрутов. Если честно, результаты были крайне неожиданными, - подвел итоги «народного контроля» заместитель председателя Законодательного Собрания Вологодской области Владимир Буланов. - Жалобы от населения продолжают поступать, и мы хотели выяснить, насколько ответственно перевозчики выполняют свои задачи и в чем причины нарушений. Естественно, мы брали в расчет только те из них, которые зависят от перевозчиков, светофоры и пробки мы не учитывали. Наши волонтеры зафиксировали просто поразительную разницу между графиком и фактом выезда автобусов на маршрут. Вот маршрут № 46 - в графике заявлено 13 автобусов, и только 4 - выехали. Как показала проверка, маршрутов, на которые выходит меньше автобусов, чем заявлено, много. Это маршруты № 32, 30, 7, 8, 40, 18, 24, 2, 38, 46. Среди перевозчиков-нарушителей - как частники, так и бюджетники. Судя по всему, на линию все автобусы выходят только тогда, когда идет основной пассажиропоток, а в остальное время расписание с интервалами движения не соблюдается. Такого быть не должно, считает Владимир Буланов. Владимир Буланов подчеркнул, что целью проверки было не наказать нарушителей, а выяснить причины несоблюдения графиков и вместе с перевозчиками решить эти проблемы. Директор ОАО ПАТП-1 Алексей Карулин сказал, что в основном нарушения были вызваны дорожными условиями - пробками, ремонтами дорог, желез-нодорожными переездами. - Мы делаем все, что в наших силах, чтобы оказывать услуги качественно. В январе мы приобрели специальный программный продукт, который позволяет составлять расписание с учетом скорости движения на разных перегонах. Сейчас идет внедрение, к сентябрю мы проанализируем скоростные характеристики всех перегонов и откорректируем расписание. Перевозчики считают, что их несправедливо делают «крайними» из-за проблем, решить которые они не в силах - те же пробки и стояние на переездах. А директор НП «Перевозчики пассажиров г. Вологда» Сергей Мальцев обозначил еще одну общую проблему: - Водителям, по большому счету, негде сходить в туалет на конечных остановках. Хотелось бы, чтобы город помог решить этот вопрос. Владимир Буланов сказал, что по результатам этого совещания будет составлен документ, его направят в администрацию города. В нем будут обозначены те проблемы перевозок пассажиров в Вологде, решение которых зависит от городских властей. - Это начало серьезной большой работы по улучшению качества пассажирских перевозок. После того, как в городе рассмотрят обозначенные проб лемы, я думаю, мы вернемся к ним снова и посмотрим, что удалось сделать, - добавил он.
Комментарии (0)