Дешево и сердито

На проходившей недавно в Мос­кве выставке «PRO//Движение.Экспо» с большой помпой представили новинки РЖД: купейные «вагоны будущего» и модернизированные вагоны СВ. С широкими кроватями, мультимедийными экранами и прочими «наворотами».

Про ценник на билеты ничего не говорилось, но можно не сомневаться, что он будет соответствующим.

Тем временем с начала учебного года в редакцию «КС» поступило три обращения от студентов и их родителей - в проходящих через Вологду транзитных поездах еще с лета пропали дешевые сидячие вагоны до Москвы и Ярославля. 

И, судя по сайтам бронирования, ни в сентябре, ни в октябре таких вагонов также не будет.

По сути, сидячим в том направлении остался только поезд из Вологды с крайне неудобным по времени отправлением и прибытием (сверхраннее утро и поздний вечер) для студентов из Харовска, Сокола, Вожеги, Шексны...

Попытки прояснить ситуацию результата пока не дали. В пресс-службе СЖД отвечают, что это прерогатива «Федеральной пассажирской компании», ближайший большой офис которой находится в Москве. Написали туда обращение через электронную приемную, теперь ждем ответа.

А пока хочется высказать свое мнение. То, что холдинг «РЖД» меняется, улучшая комфорт в своих поездах, это хорошо. Но такое улучшение не может идти за счет «оптимизации» недорогих для кошелька пассажиров вагонов. 

У клиента должен оставаться выбор: ехать ему с комфортом, но дорого или же дешево и сердито. Впрочем, дешевых билетов (и это касается не только РЖД) у нас и так почти не осталось. Обосновывать необходимость регулярной индексации тарифов перевозчики научились довольно давно.