«Маршрутки» вырастут в объеме Верткие, но очень тесные и аварийно-опасные маршрутные «Газели» со временем уступят свое место на улицах областного центра более вместительным автобусам «ПАЗ» и «НЕФАЗ». К добровольно-принудительной замене транспортного парка частных владельцев (а именно они контролируют свыше 90 процентов «маршруток») сподвигла жесткая позиция городских властей. Понятно, что без малого полторы сотни нынешних «Газелей» в одночасье заменить нереально, поэтому обновление транспортного парка маршрутных такси будет происходить в несколько этапов. Автобусы большей вместимости уже появились на маршрутах № 54 и 56, до конца июня планируется сменить «маршрутки» еще на трех направлениях. Впрочем, небольшая часть пассажирских «Газелей» в Вологде все-таки останется. Но этот транспорт будет задействован на второстепенных маршрутах. Превратили забор в галерею Весьма нестандартно подошли к решению проблемы по благоустройству родного города сотрудники мэрии Череповца: с их подачи унылый бетонный забор возле центрального рынка превратился в красочную галерею. Впрочем, настенными «граффити» занимались не сами работники мэрии, а рекрутированные ими школьники. Во избежание возможных изобразительных недоразумений основные рисунки были заранее согласованы с представителями власти и администрацией рынка. В итоге большинство сюжетов настенной живописи обрело в себе элементы социальной рекламы, наглядно призывающей любить и беречь свой город. Часть бетонной стены пока оставили не раскрашенной. Рисунки здесь появятся 26 июня, в Международный день борьбы с наркоманией. Гимн сочинить непросто Завершился первый этап творческого конкурса на лучший гимн Вологды, объявленного к 860-летию города. Как сообщили нам в городской администрации, всего на конкурс поступило более 20 работ. Однако большинство произведений оказались «сырыми»: со слабыми текстами, излишним пафосом и повсеместным упоминанием пресловутого «резного палисада». Тем не менее всех авторов несостоявшихся гимнов решено поощрить, а три наиболее приемлемых варианта направить на доработку с привлечением профессиональных поэтов и композиторов. Улучшенные варианты гимнов, по словам главы Вологды Алексея Якуничева, будут исполнены по радио для дальнейшего общественного обсуждения. Но дата такого коллективного прослушивания пока не определена. Часы для сказочного волка Ставшая уже традиционной церемония награждения общественных помощников Деда Мороза прошла 15 июня в сказочной вотчине под Великим Устюгом. Номинантам - а это в основном были дети - вручали настольные часы с девизом «Твори добро!». В частности, в номинации «Совместные дела и программы» лучшим был признан великоустюгский детский сад «Росинка». Награды «Фестиваль - моя душа» удостоены братья Виктор и Никита Чучины, участники народного цирка «Кураж». В номинации «Актерское мастерство» победу праздновал студент кирилловского училища культуры Николай Колпаков, исполняющий роль очаровательного Волка на Тропе сказок. Пробки и наезды Сразу несколько общественно-резонансных автопроисшествий произошло на дорогах области за минувшую неделю. В Вологде, на улице Чернышевского, «Волга» столкнулась с троллейбусом. Пассажиры последнего не пострадали, а вот водитель легковушки был доставлен в больницу. В Череповце, на путепроводе близ мясокомбината, столкнулись сразу пять автомобилей. Один из водителей получил сотрясение головного мозга, движение на мосту застопорилось, возникла огромная пробка, растянувшаяся на полтора километра. И, наконец, в Кичменгско-Городецком районе еще одна «Волга» переехала лежавшего на проезжей части мужчину (так, по крайней мере, уверяет водитель). Потерпевший скончался, водитель же скрылся с места происшествия, но через час его задержали. Автомобили и экология Между тем число автомобилей в Вологде за десять последних лет увеличилось почти вдвое. Сейчас на учете в областной столице стоит 84 тысячи транспортных средств. В том числе 53 тысячи машин находится в частной собственности. Правда, по оценкам экспертов, реальное число машин, появляющихся на улицах города, примерно на 15 процентов меньше: многие авто, побитые и раскуроченные, гниют во дворах и на свалках. Кстати, в отличие от Череповца, где главным источником загрязнения воздуха все еще являются трубы индустриальных гигантов, в Вологде четыре пятых от общего объема вредных выбросов в атмосферу приходится на долю машин и мотоциклов. В смерти ребенка не виновна! В Череповецком городском суде прекращено уголовное дело по обвинению врача-акушера медсанчасти «Северсталь»: женщину обвиняли в ненадлежащем исполнении своих медицинских обязанностей, что повлекло смерть новорожденного. Сам трагический инцидент произошел в ноябре прошлого года. У молодой череповчанки, за которой и наблюдала врач-акушер, после 18-часовых родов на свет появился мертвый ребенок - пуповина перетянула ему шею. По первоначальной версии следствия, смерть ребенка произошла по причине того, что врач вовремя не сделала роженице операцию «кесарево сечение». Однако ряд экспертиз, в том числе проведенных в Ярославле, доказал, что по имевшимся клиническим показаниям врач не могла диагностировать тяжелое состояние ребенка, и свои обязанности она выполняла надлежащим образом. Врача полностью оправдали, а лишившаяся ребенка череповчанка, по информации газеты «Речь», снова готовится стать мамой. Дата недели В среду исполнилось 135 лет с момента официального открытия железной дороги Вологда - Ярославль. Первый поезд со 112 пассажирами отправился в путь ранним утром 20 июня 1872 года. Сама дорога была в ту пору однопутной и узкоколейной. Путешествие до Ярославля вместо нынешних 4 часов занимало 13-15 часов. Причем следующим до Москвы пассажирам часть пути приходилось преодолевать на... лодке. Мост через Волгу еще не построили, и в Ярославле путешественникам приходилось делать утомительную пересадку. Основной вклад в строительство железнодорожной линии (как организаторский, так и финансовый) внес известный промышленник-меценат Савва Мамонтов. Он же два десятилетия спустя стал строить дорогу от Вологды до Архангельска. Но позднее был обвинен в финансовых махинациях и посажен в Таганскую тюрьму. И хотя на суде Мамонтова полностью оправдали, пятимесячное заключение стало для него таким психологическим ударом, оправиться от которого он уже не смог до конца жизни.
Комментарии (0)