Небеса покоряются только достойным
702
Так получилось, что сразу два профессиональных праздника в эти августовские дни отмечают авиаторы - День Военно-воздушных сил (12 августа) и День воздушного флота (16 августа).
6 октября 1928 года Президиум Вологодского губернского исполкома Совета рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов принял постановление о выделении средств для строительства аэродрома в Вологде. Но еще до принятия этого исторического постановления на слуху у всего мира было имя первого создателя самолета, нашего земляка Александра Федоровича Можайского. А вот уроженец Кирилловского района Иван Григорьевич Чучин получил в Англии профессию летчика в годы Первой мировой войны. 1 сентября 1931 года была открыта воздушная линия Москва - Вологда -Архангельск. С 1934 года три самолета постоянно базировались в городе Череповце и осуществляли перелёты в Кириллов, Вашки, Белозерск, Шолу. Посадочными площадками были озера. Лишь значительно позднее появились нормальные, отвечающие духу того времени посадочные полосы, многие из которых действуют и поныне. Уже 29 июня 1941 года первым в нашей стране совершил воздушный таран младший лейтенант авиации Михаил Петрович Жуков, уроженец деревни Ружбово Череповецкого района, загнавший немецкого аса в озеро под Псковом... 8 июля он был удостоен звания Героя Советского Союза! Чуть позже тараны повторяют наши земляки Николай Михайлович Дудин, Владимир Николаевич Калачев, впоследствии Герои Советского Союза. Отлично воевал на фронтах Великой Отечественной уроженец земли вологодской капитан Александр Федорович Клубов, ставший дважды Героем Советского Союза. 8 августа 1941 года поднял свои боевые самолеты с Монзундского архипелага в сторону Берлина командир минно-торпедного авиаполка Герой Советского Союза уроженец Воло-годчины Евгений Николаевич Преображенский... В годы Великой Отечественной войны 31 лет-чик-вологжанин был удостоен высокого звания Героя Советского Союза, а Павел Иванович Беляев, боевой летчик-истребитель, участник войны с империалистической Японией, стал летчиком-космонавтом. Немало ярких страниц вписали в победу над фашистской Германией наши земляки и в тылу. Среди них - авиаконструктор, трижды Герой Социалистического Труда, лауреат семи Государственных премий СССР генерал-полковник авиации Сергей Владимирович Ильюшин, создатель легендарных «Илов». Уже после войны, его сын, Владимир Сергеевич, генерал-майор авиации, летчик-испытатель, станет Героем Советского Союза и внесет бесценный вклад в развитие мировой авиации, установив не один международный рекорд по высоте полета и его дальности. В жизни всегда есть место подвигу. Эти слова как нельзя больше подходят к нашим землякам, тем, кто уже в мирные дни делами своими прославили родную Вологод-чину и были удостоены за мужество и героизм высокого звания Героя России. Среди них, конечно же, испытатель Владимир Аркадьевич Логиновский и вертолетчик майор Андрей Анатольевич Завиту-хин, повторивший в Чеченской Республике подвиг героя Великой Отечественной войны летчика Николая Гастелло. А три года назад сбылась мечта подняться в небо и... Губернатора области Вячеслава Позгалева. Во время встречи Вячеслава Евгеньевича с руководством фирмы Сухого и летно-исследователь-ского института имени М.М.Громова в подмосковном городе Жуковский ему разрешили осуществить мечту пятидесятилетней давности - поднять в небеса один из самых лучших боевых самолетов мира Су-30. После медицинского осмотра он получил «путевку в небо» вместе с известнейшим летчиком, Героем России Анатолием Квочуром. Во время 40-минутного полета были выполнены практически все фигуры высшего пилотажа, а самолет достиг сверхзвуковой скорости! - Когда делали одну из фигур высшего пилотажа - «колокол», - вспоминал после полета Губернатор, - в наушниках неожиданно прозвучал приятный женский голос, сообщивший о предельных углах атаки. Удивительно, что все предупреждения об аварийных ситуациях на военных самолетах воспроизводятся именно женским голосом. Среди тех, кем по праву гордится наша Вологодская область, - отдельная противолодочная авиационная ордена Ленина Краснознаменная эскадрилья. Высокая боевая выучка, мастерство, бережное и заботливое отношение командования к молодым офицерам позволили целому ряду из них достичь высот в службе. Офицер Потапов стал генерал-полковником авиации, Рубан, Рябов, Новичков - генерал-майорами. Старшие штурманы полка Тютюнник и Круглов удостоены знака «Заслуженный военный штурман СССР». Только за последние годы орденом «За военные заслуги» награждены военные летчики этого авиагарнизона: подполковник Александр Будке-ев, подполковник Игорь Толпыго, майор Сергей Звягинцев. - Руководством области рассматриваются дальнейшие пути развития авиации региона, много делается для того, чтобы привить подрастающему поколению наших земляков чувство гордости за Вооруженные Силы, -рассказывает помощник Губернатора области, заслуженный военный летчик России, полковник Владимир Бабкин. - Это у нас, одних из первых в стране, появились свои именные воздушные суда, дислоцирующиеся в Федотове. И пусть все и всегда, видя в нейтральных водах над Атлантикой наш самолет с вологодской символикой на борту, восхищаются не только мощью крылатой машины, но и мастерством экипажа. Несмотря на трудности, связанные с переходным периодом, авиация нашей области по-прежнему в строю. Так, Вологодское авиапредприятие продолжает регулярные полеты, в Череповце успешно работает новый аэровокзал международного класса. На родине Деда Мороза планируется строительство современного аэродрома. Экипажи военного аэродрома «Федотово» выполняют реальные боевые задачи. В авиации РОСТО (ДОСААФ) формируется коллектив единомышленников, здесь ищут и находят новые пути развития. В ТЕМУ ПОДРАСТАЕТ СМЕНА Воспитанники Белозерского детского дома вместе с воспитателями побывали в воинской части поселка Федотово в гостях у настоящих мужчин - военных летчиков. Ребята познакомились с поселком, побывали на кладбище, поклонились памятнику погибшим летчикам. Больше всего понравился, конечно, аэродром. Ребята увидели, как взлетает военный самолет, побывали внутри самолета «Череповец». Видели и борт с именем «Белозерск». Многие мальчишки захотели стать пилотами.
Комментарии (0)