Стоит заметить, что опыт проведения таких общественных приемных практикуется на Воло-годчине уже в течение нескольких лет. А зачинателем подобных мероприятий явился глава департамента обеспечения безопасности дорожного движения Виктор Кирьянов, проведший такую встречу во время своего визита в Вологду в октябре 2006 года. Пообщавшись с водителями, начальник ДОБДД отметил, что такие встречи просто необходимы. С тех пор участниками общественных приёмных были начальник УГИБДД области Николай Латышев, другие должностные лица управления и различных подразделений Госавтоинспекции. На сей раз на вопросы водителей отвечали заместители начальника управления Виктор Мороз и Герман Бобков, начальник отделения административной практики и дознания УГИБДД Сергей Зайцев, исполняющий обязанности командира батальона ДПС Роман Потёмкин и начальник Госавтоинспекции Вологды Виктор Полуэктов. Первым обратился гость Вологды, приехавший на работу из Узбекистана. Его интересовало, на всей ли территории РФ действителен страховой полис на автомобиль, полученный при пересечении границ Российской Федерации, и в какую страховую компанию ему обращаться с таким полисом в случае ДТП. Кроме того, срок действия этого страхового полиса уже заканчивается, так что надо ли ему оформлять здесь другой? Отвечали Виктор Мороз и Герман Бобков: «По новому российскому законодательству в случае ДТП, виновником или участником которого вы являетесь, нужно обратиться в свою страховую компанию или компанию виновника ДТП, одна из них по вашему усмотрению должна возместить вам причинённый ущерб... Так как срок полиса, полученного при пересечении границы, заканчивается, то вам следует оформить здесь другой полис страхования обязательной гражданской ответственности в любой страховой компании по вашему усмотрению». «Хочется, чтобы инспекторы ДПС больше внимания обращали не только на пресечение нарушений, связанных с превышением скоростного режима, но и на нарушения правил маневрирования и обгона, то есть именно такие, которые чаще всего и приводят к аварийным ситуациям. А то складывается впечатление, что инспекторами такие нарушения, особенно на городских улицах, пресекаются не в достаточной степени», - с таким пожеланием обратился один волог-жанин. Отвечает Виктор Мороз: «Хочу проинформировать вас, что за десять месяцев этого года в области произошло сокращение количества дорожно-транспортных происшествий, произошедших по вине водителей и связанных с превышением скорости, выездом на полосу встречного движения, техническими неисправностями транспортных средств. Но тем не менее одним из доминирующих факторов в ДТП по-прежнему продолжает оставаться превышение скорости, причём зачастую водители превышают скорость, невзирая на неблагоприятные дорожные условия, такие как дождь, снег, гололёд. Особенно это проявляется на федеральных трассах, отличающихся хорошим дорожным покрытием. Инспекторы ДПС при дежурстве на дорогах фиксируют скорость до 140, а порой даже до 190 километров в час. Любое превышение скорости само по себе уже провоцирует аварийную ситуацию, если не с участием других машин, то с участием самого нарушителя - допустим, съезд и опрокидывание в кювет. Вот почему мы нацеливаем инспекторов ДПС уделять более пристальное внимание пресечению именно этого вида нарушений. Что касается города Вологды, то развитие улично-дорожной сети в нём отстает от роста числа машин, транспортные потоки все увеличиваются, а достаточные условия и для водителей, и для пешеходов у нас ещё не созданы. Магистральные улицы не оборудованы надземными и подземными пешеходными переходами, много нерегулируемых переходов. В этих зонах водители, как правило, превышают скорость, не пропускают пешеходов, не соблюдают правила. На пресечение таких нарушений и направлена в основном наша работа на территории Вологды. В качестве примера возьмём самый аварийный участок Вологды - улицу Ленинградскую, от Ярославской до Щетинина. Улица Ленинградская сама по себе - современная, позволяющая развивать большую скорость. Но на том участке имеется ограничение скорости до 40 километров в час, и мы настойчиво приучаем водителей придерживаться установленного скоростного режима. Дело в том, что там в створе улицы Тендрякова имеется нерегулируемый пешеходный переход. Чтобы снизить аварийность и приучить водителей снижать скорость, нами внесено предложение в администрацию Вологды об реконструировании данного пешеходного перехода. То есть Госавтоинспекция города совместно с органами власти старается быстро реагировать на обстановку в наиболее аварийных местах, чтобы изменить её в лучшую сторону... Кроме того, для увеличения пропускной способности улично-дорожной сети Вологды на следующий год запланирована реконструкция улиц Ярославской, Возрождения, Лечебной, Преображенского». Отвечает Виктор Полуэк-тов: «В дальнейшем, возможно, будут реконструированы улицы Гагарина, Петина, Южакова и другие. Принятые меры, на мой взгляд, позволят снизить такие нарушения, которые характерны для переполненных автотранспортом улиц, те же нарушения правил маневрирования например». «Приходится бывать в других регионах, и вижу, что там в крупных городах светофоры по ночам работают в мигающем жёлтом режиме, что удобно для водителей. В Вологде такого нет, хотя и движение маленькое. Почему?» - такой вопрос задал участникам общественной приёмной другой вологжанин. Ему ответил Виктор Мороз: «Светофорные объекты, которые включаются в режим жёлтого мигающего, в Вологде установлены на улице Ленинградской. По всему городу это не сделано потому, что большинство светофорных объектов у нас -устаревшие (износ составляет более 80%). Но при реконструкции светофоров предусматривается включение жёлтого мигающего сигнала светофора в автоматическом режиме. То есть на новых светофорных объектах предусмотрено автоматическое переключение в режим жёлтого мигающего света в ночное время». Другой вопрос того же респондента касался ремонта федеральных трасс и в частности дороги на Архангельск, качество которой оставляет желать лучшего. Виктор Мороз пояснил, что реконструкция дороги Москва - Архангельск от стационарного поста ДПС «Чекшино» в восточном направлении области планом предусмотрена, но всё зависит от выделения на это средств управлению «Холмого-ры». «От службы Госавтоинспекции это не зависит», - резюмировал заместитель начальника УГИБДД. Вологжанин С.С.Кушеев хотел получить ответы сразу на несколько интересующих вопросов. Первый касался освидетельствования на состояние алкогольного опьянения: «В нескольких случаях при освидетельствовании личность водителя была установлена только с его слов. Человек, привлечённый к административной ответственности, на самом деле в тот момент не сидел за рулём. Как такое возможно?» Начальник отделения административной практики и дознания УГИБДД Сергей Зайцев: «При управлении автомобилем водителем, не имеющим при себе документов, его личность устанавливается по автоматизированным информационно-справочным учётам. После этого производится оформление допущенного им правонарушения. В случае если право рассмотрения этого нарушения предоставлено судье, мы направляем оформленные материалы в суд. Уведомлять о месте и времени рассмотрения дела в компетенцию Госавтоинспекции не входит. По материалам, поступающим нам из суда, следует, что судьи надлежащим образом уведомляют граждан, но те уклоняются от прибытия для рассмотрения дела, после чего без их участия в заседании лишаются прав. Если человек пришёл бы в суд и представил доказательства своей невиновности, то решение судьи было бы совершенно другим. Поэтому я всех граждан призываю в подобных случаях обязательно являться в суд». Заместитель начальника УГИБДД Герман Бобков: «Действительно, такие факты, когда задержанный назывался другим именем, имелись, и мы из этого выводы сделали. Сотрудникам дано распоряжение для исключения подобных случаев при установлении личности спрашивать проверяемое лицо и данные его близких родственников, достоверность которых мы имеем возможность проверить по нашим базам данных. Человек, который врёт, назвать их не может». Второй вопрос Кушеева - относительно интернет-сайта УГИБДД: «Знаю, что в других регионах есть специальные сайты ГИБДД, где существует раздел «приёмная», в котором каждый желающий может задать интересующие вопросы и получить ответы от компетентных должностных лиц. Когда такое будет в нашей области?» Отвечает начальник отделения пропаганды УГИБДД Ирина Трусова: «У нас такой сайт открыт со 2 октября. Его адрес в Интернете: 35.gibdd.ru. За полтора месяца к нам поступило более 40 обращений, переписка с гражданами идёт активно. Вологодские водители через сайт даже поздравили нас с Днём милиции». ...Некоторые водители в ходе приёма высказывали свои пожелания по улучшению службы Госавтоинспекции, наведению порядка на улицах Вологды, по повышению эффективности работы светофорных объектов, негативно высказывались относительно качества дорожного покрытия в отдельных районах области. А один житель Шексны зашёл в общественную приёмную, чтобы выразить благодарность всем сотрудникам Госавтоинспекции за их нелёгкую, но такую нужную службу. Думается, для сотрудников ГИБДД слышать такие отзывы о своей деятельности приятнее всего. Резюмируя встречу, Виктор Мороз сказал, что все пожелания и замечания водителей будут проанализированы, учтены, и руководство Госавтоинспекции области на основании анализа обязательно сделает соответствующие выводы.
Комментарии (0)