Проезд у всех оплачен? Не раз была свидетелем таких неприятных сцен в автобусах. Школьник-первоклашка показывает проездной нового месяца, когда старый ещё не закончился. И грозный, справедливый кондуктор высаживает его на следующей же остановке. Бабулька лет восьмидесяти, не меньше, садится на «место кондуктора», а потом приходит хозяйка «места» и заставляет бабушку встать. Кошмар! В такие минуты мне становится ужасно стыдно за некоторых граждан. Тут вот недавно зашёл в троллейбус мужик-инвалид, с ногой чего-то. Решил проехать одну остановку бесплатно. Кондуктор категорически с этим не согласилась. Она начала голосить на весь салон, какой гад этот мужик, потом переключилась на весь мужской пол, а напоследок так огрела этого несчастного по спине, что тот чуть не упал при выходе. В другой раз кондуктор завопила, что автобус не поедет, пока женщина, не оплатившая проезд, не выйдет. А женщина та - уже в возрасте, с одной ногой, на костылях. Деньги, работа, тяжёлая жизнь - это всё понятно, но должно же в человеке быть хоть что-то человеческое! «Я на такие мелочи внимания не обращаю, - говорит Наташа, - чего нервы себе портить? Нервные клетки не восстанавливаются». Хотя переживания кондукторов по поводу безбилетников понятны. Существует определённый план на день - продать билетов, допустим, на 4700 рублей. Не сделаешь план - лишат премии. А если в муниципальном транспорте половина - льготники, и из двадцати вновь зашедших лишь один едет за деньги, то тут уж, хочешь - не хочешь, а будешь трясти каждого безбилетника, как Буратино, лишь бы он свои золотые монеты отдал. На днях в автобусе подслушала разговор. Парень говорит своей знакомой: «Слушай, я за проезд не заплатил, еду зайцем, а кондуктор как подойдёт к нам - так всё на меня смотрит и улыбается. У меня что, уже уши выросли?» На очередной остановке в автобус забежала дворняжка. «У всех проезд оплачен?» - поинтересовалась Наташа. Пёсик виновато посмотрел на кондуктора и спрятался за ноги одного из пассажиров. Естественные потребности 8.35. Хочу есть, спать и, пардон, в туалет. А нельзя. Отойти некогда, круги наматываем один за другим, без перерыва. А обед только в 10.30. Э-эх, терпи, казак! Наташа надела на меня сумку, дала инструктаж, куда деньги складывать, чем сдавать. И я пошла. Мамочки! Страшно-то как! Чувствую дрожь в ногах и руках. Серьёзно! Никогда не думала, что мои конечности способны трястись в такой, вроде бы, обычной ситуации. С людьми мне работать не привыкать, никогда не волновалась, а тут - на тебе! Иду по салону, автоматически беру деньги, даю билеты. Даже не помню, кто заходил, с кого спрашивать за проезд - какое там! Для меня сейчас главное - в обморок не хлопнуться от волнения. К концу первого круга освоилась, начала ориентироваться в людях: кто ехал, кто новый зашёл. Чувствую себя уже хозяйкой автобуса, даже голос прорезался. «Оплачиваем проезд!». Вспомнив, как неприятно рявкают, скрипят, а то и лают некоторые кондукторы, стараюсь, чтобы голос был ласковым и мягким. Все с интересом смотрят на меня, особенно мужчины. Конечно, ходит такая молодая-красивая, улыбается (это из меня радость новых ощущений прёт). У всех мужчин вдруг появляется жгучее желание. Оплатить проезд. Все наперебой протягивают купюры. Один предложил мне бартер: «Сдачу можете оставить себе. А взамен номер телефончика дайте». И проездные надо чтобы я обязательно у них посмотрела. Подхожу к двум молодым людям: вижу, что они деньги приготовили. Стою, жду, когда оплатят проезд. Я на них смотрю, они - на меня. Потом до парней дошло, кто я и зачем стою. Как начали хохотать! Один другому говорит: «А ты думал, у нас кондукторы все старые да корявые? А тут вон какие девки красивые ходят!» Смех да и только! Предлагаю в рейсы выпускать девушек в бикини. План кондукторов за смену будет перевыполнен. Общественная культура «Мужчина в заднем проходе, передавайте за проезд!» - этот старый каламбур ярко отражает культуру обслуживания в общественном транспорте. Иногда чего только не услышишь от кондукторов - честное слово, такое нарочно не придумаешь! Кондуктор идёт по автобусу: «Все мне показали?». И, махнув рукой в сторону пассажира, показывающего проездной, говорит: «Мужчина, у вас я уже видела!». А как вам это: - Уступите женщине место! - и добавляет: - Создадим социализм хотя бы в отдельно взятом автобусе! Или вот ещё. Час пик, в автобусе битком народу. Кондуктор пробирается сквозь стену людей. Вдруг слышим: «Женщина, руку уберите, а то я вам её выломаю!». Про «все обилечены» и «проходите взад» молчу - такое произносится чаще всего. Неприятные моменты Как некоторым ни покажется странным, но кондукторы - тоже люди. Работая с полседьмого утра, к восьми вечера могут просто банально устать. И любая мелочь может стать поводом для скандала. Мелкими монетами дали - не понравилось, крупной деньгой - тоже не ладно. Хотя всё упирается опять же в воспитание, интеллигентность. Хабалка и есть хабалка, она всегда найдёт повод поругаться. А как приятно, когда кондуктор тебе улыбнётся, да ещё и поздоровается, предупредит, чтобы были осторожны во время поездки, держались за поручни (как в 48-м автобусе). И хочется улыбнуться ей в ответ и пожелать удачной смены. И совсем другая реакция возникает, когда злобная тётенька ворчит на тебя за то, что ты замёрзшими пальцами долго копаешься в кошельке, или прёт на тебя, как танк, пройдётся по ногам да ещё и обхамит. Однако не обходится и без хамов-пассажиров. Увы, истории про взаимное неуважение пассажиров и кондукторов можно рассказывать бесконечно. - Женщина, что вы мне такое дали? - возмущается девушка, потряхивая пачкой десятирублёвых купюр в воздухе. - Да у меня больше нечем вам сдавать! Уж то, что было! - Да она издевается! - эта реплика, скорее, уже к «аудитории» автобуса. Девушка как будто ищет поддержку, но, увы, все понимают, что правда не на её стороне. - Четыреста девяносто рублей - и всё десятирублёвыми! Сейчас же верните мне мою пятисотку! - кричит девушка. - Я ничего вам не верну, - спокойно отвечает кондуктор. - Вы оплатили проезд, я сдала сдачу, какие могут быть претензии? - Вот возьмите, я вам ровно нашла, - девушка нервно высыпает из кошелька мелочь. - Верните мне мою пятисотку! Кондуктор молча игнорирует истерику пассажирки. С виду приятная симпатичная девушка, хорошо одета, ребёнок в коляске - года ещё нет, тоже хорошо одет. И тут - такое. Все пассажиры в шоке наблюдали эту картину. Буквально из ничего - целый скандал с истерикой. Девушка вскочила с места, её крик уже перешёл на визг: - Быстренько отдавайте мне мои деньги! - Нет, - отрезала кондуктор. Видимо, от переполнившей её злости, девушка не нашла ничего лучше как плюнуть на сиденье кондуктора. - Лечиться надо, если с головой проблемы, а не на автобусах ездить, - резюмировала кондуктор. Я усмехнулась про себя, кто-то даже хихикнул. Девушка поспешила ретироваться на следующей же остановке. Обеденный перерыв Ура! Наконец-то! Обед - с 10.47 до 11.47. Выхожу из автобуса и ощущаю в теле лёгкое укачивание, как после поезда. «К этому тоже привычку надо иметь», - констатирует Наташа. ПАТП организовало для кондукторов так называемую комнату отдыха. Это целая квартира на первом этаже жилого дома на Дальней: кухня, столовая, гостиная с телевизором и диваном, туалет, ванная. Всё для полноценного человеческого отдыха. В «квартире» постоянно дежурит женщина - ответственная за порядок. В комнате стоит рация, и диспетчер от ПАТП периодически звонит и напоминает, какому кондуктору на какой маршрут выходить. Мы сидим с Наташей в чистой, светлой столовой, пьём чай, разговариваем. «Всех кондукторов утром по городу собирает дежурный автобус, - рассказывает Наташа. - Приезжаем в ПАТП, отмечаемся у диспетчера, получаем сумки и идём на маршруты: каждый день - новый. Про план уже говорила. Ну, и на каждой конечной нужно отмечать количество проданных билетов. Работаем два через два или день через два. Можно выйти в свой выходной - тогда получится двойная оплата, ещё больше получается, когда, к примеру, твой выходной выпадает на субботу или воскресенье, и ты выходишь работать. В общем, по деньгам в конце месяца получается очень даже неплохо». Обед закончился и мы снова «в деле». Я сижу, работает Наташа. Мне уже так хорошо, я наелась, вспоминается тёплая, уютная, мягкая постелька. Появляется острое желание закутаться в одеяло, и чтоб никто не трогал. Глаза сами закрываются, меня буквально «рубит». - Как водитель воспринимает действительность? - интересуюсь я у Наташи. - Я уже всё - не алё, не айс. - Привычка, долгие годы работы. У нас Вова - водитель суперкласс! Нет, это не дело. Надо встряхнуться, поработать. И я снова выпрашиваю у Наташи сумку. Сон - как рукой, время летит незаметно. 12.30. Людей для меня уже не существует, есть только товарно-рыночные отношения: они мне - деньги, я им - билеты. Я уже не улыбаюсь - надоели все. После часа дня наступает студенческий час пик -все едут с учёбы. Заходит группа молодёжи, человек тридцать. Подхожу в надежде сорвать большой куш. А они разом - хоп! - мне в лицо «корочки» с проездными. Вот блин! Да ещё эти льготники-пенсионеры. Заработать не дают! 16.00. Я вошла во вкус. Мне так нравится! Сумку Наташе ни в какую не отдаю. Как теперь уйти с этой работы, теперь уже любимой? 18.00. Час пик. Думаю, комментарии не нужны. Работаешь локтями, ногами, бёдрами - а что делать, надо же сквозь плотную стену людей пробраться, каждому сдачу сдать (как назло, все с крупными деньгами). Теперь уже с пониманием вспоминаю всех кондукторов, которые когда-то обступали мне ноги или облокотились на меня, как на столб. К счастью, обошлось без эксцессов: никто не возмущался, не кричал, не толкался. Правда, надо было надеть чего похуже. Потому что когда я, уставшая и изрядно потрёпанная, с оторванными всё-таки двумя пуговицами и разорванной в двух местах курткой, пришла домой, муж испуганно спросил: «Ты откуда?». - С работы, - ответила я, - откуда ж ещё.
Комментарии (0)