В марте 2007 года в рамках реализации федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах» в управление ГИБДД Вологодской области была приобретена разработанная Саратовским научно-производственным центром «Росдортех» передвижная лаборатория дорожной инспекции. Выполненная на базе автомобиля «Соболь», лаборатория оборудована приборами с программным обеспечением видеосъемки дорожной ситуации, которая выполняется как в процессе движения лаборатории, так и в режиме ручного управления. В компьютерном банке видеоданных по автодорогам сохраняется покадровая информация отснятой ситуации. К слову, одним из предназначений лаборатории является создание в департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России единого банка видеоданных федеральных автомобильных дорог. В оснащение лаборатории включены приборы, позволяющие измерять коэффициент сцепления, ровность дорожного покрытия в движении, длину отрезков на автодорогах с твердым покрытием (прибор используется при контроле за строительством и эксплуатацией дорог), геометрические параметры (радиусы кривых). Также в оснащении лаборатории имеется трехметровая рейка, с помощью которой можно измерить поперечный уклон проезжей части, обочин, крутизну склонов и ровность покрытия; электронная линейка, определяющая линейные расстояния, и нивелирная линейка, определяющая габариты. Для обеспечения безопасности при проведении работ на проезжей части лаборатория укомплектована необходимым набором дорожных знаков и ограждающих устройств. Госинспекторы дорожного надзора УГИБДД УВД по Вологодской области уже смогли в полной мере проверить лабораторию в деле и убедиться в ее полезности. В частности, с использованием лаборатории была произведена видеосъемка участков двух федеральных автотрасс - М-8 и А-114, проходящих по территории региона, полученные видеоданные помещены в банк видеоданных федеральных автомобильных дорог. В период с 2008 по 2009 год проводилась инструментальная приемка в эксплуатацию законченных объектов строительства и ремонта: обхода Вологды, участков автодороги Москва - Архангельск с 418 по 437, с 447 по 457 и с 510 по 530 километр. Проводились диагностические измерения по неудовлетворительному содержанию автодороги Вологда - Ростилово. Надо заметить, работы для лаборатории и на перспективу хватит с избытком. Так, в планах руководства отдела дорожного надзора использовать лабораторию для съемки автомобильных трасс межрегионального значения с целью создания единого банка видеоданных дорог Вологодской области. Без сомнения, применение лаборатории напрямую влияет и на дорожную безопасность: при помощи ее на улично-дорожной сети области проводятся работы в местах концентрации ДТП и на основе полученных результатов разрабатываются первоочередные и перспективные мероприятия по их устранению. Не вызывает сомнения, что применение лаборатории для вологодской Госавтоинспекции особенно актуально. Ведь наш регион находится на пересечении основных транспортных магистралей, связывающих центральную и западную Россию с Севером, Уралом и Сибирью. Вологодчина, протяженность дорог которой 16,5 тысячи километров, является ключевым звеном в транспортной инфраструктуре Северо-Западного региона России.
Комментарии (0)