В школьные годы Василий вообще мечтал о том, чтобы в дальнейшем посвятить себя технике. Любопытство знать, а как устроено «железное нутро», привело к тому, что во втором классе он сразу же разобрал двигатель только что купленного мопеда, отчего получил нагоняй от отца. В третьем классе сам починил старенький отцовский «Ковровец», а затем ездил на этом мотоцикле в школу за пять километров от их деревни до села Чуровское. После восьмилетки юноша выбрал Устюженский сельскохозяйственный техникум, где получил права категории «В». А по окончании техникума его ждала армия... Службу, которая выпала Цветкову - а попал он на Оштинскую погранзаставу имени нашего земляка Андрея Коробицына, легкой не назовешь: 15 километров до ближайшего населённого пункта, так что за все время ни одного увольнения, автолавка раз в месяц, личного состава поначалу - всего полтора десятка человек вместе с офицерами. Поэтому, уволившись в запас и вернувшись домой, Василий твёрдо решил: с любой формой и погонами покончено. По этой причине отказался поступать на должность старшины в РОВД, хотя звали. Женился на бывшей однокласснице Наталье, устроился в Шексне слесарем на станцию технического обслуживания «КамАЗ», через полтора года перешёл электриком в колхоз. Но в 1994 году ему снова поступило предложение пойти на службу в милицию, вакантные должности появились в том числе и в отделении ГАИ. На этот раз Василий согласился. Начал работать инспектором по дознанию. А ещё спустя три года Цветков, будучи в звании лейтенанта и являясь самым молодым сотрудником Госавтоинспекции района, возглавил в 26 лет Шекс-нинское ОГИБДД. К слову сказать, это назначение настолько повлияло на, по сути, только ещё набирающегося опыта инспектора, что он даже подумывал написать рапорт на увольнение. Однако помогла поддержка коллег и особенно прежнего начальника отделения, перешедшего на повышение - заместителем начальника РОВД по работе с личным составом. ...Территория, которую приходится обслуживать шекснинским госавтоинспекторам, имеет свои особенности: через район проходит федеральная трасса Вологда - Санкт-Петербург, райцентр расположен между областным центром и городом металлургов, движение оживлённое, много транзитного транспорта. А следовательно, случаются очень серьёзные ДТП, многие из которых до сих пор в памяти Василия Цветкова, лично выезжавшего на эти трагические происшествия... В 1994 году у деревни Демидово «Нива» под управлением молодого парня, только недавно вернувшегося из армии, зацепив бровку, вылетела на встречную сторону и в лобовую столкнулась с грузовым «ЗИЛом». Двое пассажиров легковушки погибли на месте, водитель скончался на руках инспекторов, буквально вручную освободивших его из искореженного салона... Семья из Череповца: отец, мать и 12-летняя дочь - поехала навестить сына и брата, служившего в армии. При обгоне «Тойота» с путниками угодила под «КамАЗ», все трое погибли... В этом году в Шекснинском районе произошло еще одно ДТП, в котором погибла целая семья. Родители с дочкой - студенткой первого курса Вологодского технического университета, недавно окончившей школу с золотой медалью, возвращались из Вологды. При обгоне их машина врезалась во встречную машину, её водитель также получил смертельные травмы... И сам Василий Цветков при исполнении служебных обязанностей не раз оказывался в таких ситуациях, когда можно было угодить в ДТП. Однажды возвращался он после работы к себе домой в село Чуровское, впереди его в попутном направлении двигался «Москвич-412». Цветков обратил внимание на то, что поведение водителя «Москвича» явно неадекватно. Поравнялся с ним, жезлом показал остановиться, но управлявший «Москвичом» мужчина, увидев милицейскую форму, наоборот, нажал на газ и ещё больше завилял по дороге, пытаясь сбить своей машиной «восьмёрку» госавтоинспектора. При этом, удивительно, «Москвич» разогнался до скорости 140 километров в час! Чтобы избежать опасных ситуаций, Василий Цветков был вынужден чуть отстать и сигналил фарами и звуком встречным машинам, привлекая их внимание и показывая прижаться к обочине. Такая погоня продолжалась на протяжении нескольких километров. В селе Ча-ромском «Москвич», едва не сбив двух человек, стоявших на остановке, вылетел на перекрёсток и перевернулся. Пьяного водителя, попытавшегося убежать, Василию Цветкову пришлось удерживать до прибытия наряда милиции. ...Стоит заметить, что по итогам деятельности Шекснинское отделение ГИБДД каждый год занимает только первые и призовые места. И в этом, конечно же, в немалой степени заслуга его начальника. Василий Цветков успел полюбить свою профессию всей душой и считает, что работа госавтоинспектора - одна из самых нужных на земле: «Порой на нас обижаются за штрафы и другие наказания. Но пьяный, отстраненный от управления, - это чья-то спасённая жизнь и предотвращённое горе». Сын Василия Павловича Сергей, учащийся Череповецкого лесомеханическо-го техникума, как и отец, хорошо разбирается в технике, а также по родительскому примеру подумывает о службе в ГИБДД. Так что, не исключено, появится в Шекснинском отделении династия Цветковых. А преемственность поколений, да ещё от родителей к детям, - это показатель того, что дело находится в надёжных руках...
Комментарии (0)