«Говорят, что маршрутки - опасный вид общественного транспорта. К тому же сейчас подавляющим большинством маршруток управляют представители стран ближнего зарубежья, как правило, республик Средней Азии. Они - исполнительные, работящие, но многие даже толком не знают своего маршрута, да и ездят так, что страшно. Может, из-за недостаточной квалификации водителей-гастарбай-теров маршрутки и считаются опасным транспортом? И по какому водительскому удостоверению они ездят: по полученному у себя на родине, если оно в России действительно, или им приходится у нас получать новые права и проходить переподготовку? Андрей НИКОЛАЕВ». Отвечает начальник отдела технического надзора и регистрационно-экзаме-национной работы областного управления ГИБДД Иван КАРАНДАШЕВ: «На территории Российской Федерации граждане ближнего зарубежья, как и все иностранцы, управляют автотранспортом на основании водительских удостоверений, выданных им у себя на родине. Эти документы действительны в России и дают право управлять тем видом транспорта, на который получена соответствующая разрешающая категория. То есть маршрутными такси управляют водители, имеющие категорию, которая соответствует нашей категории «Д». Действительны эти права на тот срок, на который выданы в стране получения, то есть если срок окончания прав подходит к концу, человек, работа которого в России связана с управлением автотранспортом, должен выехать к себе на родину и обменять их. Никаких процедур получения временных прав иностранцами в России не предусмотрено. Въезжая на работу в Российскую Федерацию, такие граждане уже должны иметь соответствующее приглашение, скажем, работать водителем. При оформлении документов у них по линии ГИБДД проверяется водительское удостоверение, и только после этого им дается допуск к работе».
Комментарии (0)