«Соллерс» согласился с «Северсталью», чтобы запустить УАЗовский конвейер
556
Принадлежащее бывшему соратнику Алексея Мордашова Вадиму Швецову ОАО «Соллерс» первым среди российских автомобильных компаний заключило с «Северсталью» соглашение о поставках металлопроката до конца 2011 года.
«В соглашении установлены базовые цены и зафиксирован годовой объем поставок горячекатаного, холоднокатаного, оцинкованного металлопроката и электросварных труб производства ЧерМК «Северсталь» в соответствии с годовой потребностью ОАО «Соллерс». Определены и зафиксированы начальные значения индексов и условия корректировки базовых цен в указанный период по согласованной ранее методике», - говорится в сообщении ОАО «Северсталь». Впрочем, цены, по которым металлурги будут поставлять свою продукцию автопроизводителям, ни одна из компаний не разглашает. Еще в декабре «Северсталь» объявила о 20-процентном подорожании металлопроката, поставляемого на предприятия «Сол-лерса» с января 2011 года. Автопроизводители с этим не соглашались. Они заявляли, что стоимость автолиста может быть пересмотрена в случае корректировки мировых цен на сталь не менее чем на 20%. А поскольку этого не произошло, значит, подорожание металлопроката необоснованно. В конце прошлого года ОАО «Соллерс» и АвтоВАЗ (объявленное подорожание для этого предприятия оказалось еще серьезнее - на 30%) даже обратились с жалобой в Федеральную антимонопольную службу, но ФАС нарушений в действиях «Северстали» не усмотрела. Из-за разногласий с металлургами входящий в группу «Соллерс» УАЗ даже был вынужден перенести корпоративные каникулы с апреля на февраль. В нынешний понедельник, 31 января, конвейер Ульяновского автозавода был остановлен, а руководство компании обещало предстоящие две недели потратить на переговоры с «Северсталью», обеспечивающей потребности УАЗа в металлопрокате на 70%. Но времени на это потребовалось гораздо меньше. И уже в среду, 2 февраля, руководство «Соллерса» и «Северстали» объявили о достигнутых соглашениях. По мнению экспертов, скорее всего, автопроизводителям пришлось согласиться на условия металлургов. Поскольку, чтобы запустить УАЗ в середине февраля, металл нужно завозить на завод уже сейчас. В свою очередь, в сообщении говорится о том, что «Северсталь» продолжит предоставлять УАЗу «дополнительный сервис» в лице «финансируемого меткомпанией консигнационного склада». Кроме этого, создана совместная рабочая группа по снижению издержек. Тем не менее в «Соллерсе» утверждают, что подорожание металлопроката негативно отразится на рентабельности предприятия и производство некоторых УАЗовских моделей станет убыточным. Подорожание стоимости металлопроката на 20% приведет к удорожанию автомобилей не более чем на 1%, заверяют на «Северстали». Таким образом, достигнутые между «Северсталью» и «Соллерсом» договоренности стали первым долгосрочным контрактом между череповецкими металлургами и автопроизводителями в нынешнем году. Остальные автозаводы - АвтоВАЗ (пока работает с Череповецким меткомбинатом по временным месячным контрактам с 30-процентным повышением стоимости автолиста), КамАЗ и группа ГАЗ - пока уповают на то, что в ситуацию вмешается Правительство России и металлурги будут вынуждены снизить цены на свою продукцию.
Комментарии (0)