Крупнейшему памятнику истории и архитектуры России 16 века - Кирилло-Белозерскому монастырю грозит опасность: воды Сиверского озера подтопляют его постройки. Специалисты в один голос твердят о возможной катастрофе. Последствия разрушения уже сейчас ощущают музейные работники. Как спасти уникальный памятник обсуждали на недавнем совещании у Губернатора Вячеслава Позгалева. По словам директора Кирилло-Белозерского монастыря-заповедника Галины Ивановой, изыскательские работы по предотвращению затопления начались еще 20 лет назад, но из-за недостатка средств так и не были завершены. Специалисты Российского геолого-разведочного института считают, что спасти памятник архитектуры удастся, если свести к минимуму сезонные колебания воды. Для решения проблемы они предлагают реконструировать всю Северо-Двинскую водную систему. Сейчас она находится в плачевном состоянии: ремонтные работы в последний раз проводились здесь 90 лет назад. Ситуацию под личный контроль взял Губернатор Вологодской области Вячеслав Позгалев: - Сегодня важно сохранить редчайший памятник, который составляет гордость нашего края и является ценностью мирового значения. Многие годы ведутся бесплодные разговоры - конкретных мер не принимается. О проблеме знает и президент России Владимир Путин. Мы обсуждали этот вопрос во время его визита в Кириллов в 2001 году. В ближайшее время по этому поводу я рассчитываю встретиться с ним вновь. Сейчас, самое главное - начать действовать, с большим опозданием, но действовать! Во-первых, нужно поддержать проектирование исследовательских работ по судьбе монастыря, во-вторых, увеличить финансирование по Северо-Двинской системе. Вячеслав Позгалев также отметил, что определяться с финансированием и проектными работами необходимо как можно быстрее. Со следующего года наша страна переходит на трехлетний бюджет, поэтому предложения в соответствующие целевые программы должны быть внесены еще в этом году. В адрес президента Владимира Путина и министерств уже готовятся письма с просьбой выделить средства для начала полномасштабных изыскательских работ и реконструкции Северо-Двинской системы
Комментарии (0)