Напомним, что работы по реконструкции Ягорбского моста, связывающего центр города с густонаселённым микрорайоном Заречье, начались ещё в прошлом году. При этом слово «реконструкция» не совсем точно отражает весь масштаб развернувшихся здесь работ. По сути, на месте старого моста, будет построен новый. Более удобный, более надёжный, а главное - очень широкий. Вместо нынешнего двухполосного сообщения здесь предполагается открыть восемь транспортных полос, что должно избавить центр Череповца от актуальнейшей проблемы последнего десятилетия - регулярных автомобильных пробок на проспекте Победы. Работы по реконструкции моста поручены специалистам Вологодского мостостроительного отряда № 61. Первоначально темп их работ не вызывал опасений. Но сложная экономическая ситуация, в которой с началом мирового финансового кризиса оказались и Череповец, и Вологодчина в целом, негативно повлияла на графики выделения бюджетных денег. На начало лета бюджетный долг перед мостовиками за уже выполненные работы превысил 200 миллионов рублей. Над стройкой повисла зловещая тень возможной «консервации» -до лучших финансовых времён, ожидание которых могло затянуться на неопределённый срок. Во многом судьбоносным для Ягорбско-го моста стал недавний визит в Череповец Губернатора Вячеслава Позгалёва. Он официально заявил, что работы на стройке будут продолжены, а погасить долг и профинансировать часть новых работ позволит кредит под гарантии областного Правительства. При этом, чтобы соблюсти необходимое условие - а государственная областная гарантия предоставляется только при условии её полного обеспечения - исполнительной и представительной власти Череповца пришлось пойти на неординарный шаг. Под залог 400-миллионного кредита от «Внешторгбанка» было оформлено находящееся в муниципальной собственности здание нового Ледового дворца. На своей внеочередной сессии вызванные из отпусков череповецкие депутаты утвердили это решение единогласно. При этом особо было подчёркнуто, что во время «залогового периода» объём и качество оказываемых Ледовым дворцом услуг не изменятся - он по-прежнему будет доступен всем череповчанам и гостям города. Известие о предоставлении кредита фактически вдохнуло новую жизнь в реконструкцию моста. В минувшие выходные работы здесь продолжались и в субботу, и в воскресенье. Сейчас завершается подготовительный период - ремонтники готовят основание для укладки нового асфальтобетонного слоя, а субподрядчики «перешивают» коммунальные сети - к концу сентября за зону строительства должны быть вынесены три водовода. Зимой, не прерывая движения транспорта, предполагается по частям демонтировать пролётные строения на старом мосту и заменить их современными аналогами. При этом первая очередь обновлённого Ягорб-ского моста должна вступить в эксплуатацию ещё до конца 2010 года. По крайней мере, именно такую задачу не раз озвучивал перед строителями и ремонтниками мэр Череповца Олег Кув-шинников. Впрочем, об окончательных сроках завершения работ можно будет говорить лишь тогда, когда наступит полная ясность с наполнением регионального и муниципального бюджетов в начинающийся посткризисный период. P.S. Между тем на официальном сайте города Череповца (www.cherinfo.ru) продолжается общественное голосование по выбору нового названия для реконструируемого моста. За три последних недели особых изменений в предпочтениях череповецких интернет-пользователей не произошло. С большим отрывом продолжает лидировать прежнее неофициальное название - Ягорбский мост (1830 голосов по данным на вечер понедельника). Далее следуют Яркий (214), Милютинский (171), Виктория (161), Зареченский (146), Молодёжный (140). Впрочем, на предварительном этапе решается не столько судьба будущего названия, сколько производится отбор «финалистов». Из 20 вынесенных на голосование вариантов названия будут отобраны десять самых популярных. Окончательно же судьбу нового городского топонима решит специальная комиссия, которую возглавляет мэр Череповца Олег Кувшинников.
Комментарии (0)