- Фёдор Филиппович, недавно состоялась ваша вторая поездка в Тотьму. Расскажите, пожалуйста, о ключевых моментах, которые удалось решить. - На сегодняшний день мы определились с архитектурным обликом Школы путешественников. Она будет построена в виде замка-монастыря. Нашей задачей было разработать такой проект, чтобы это сооружение украшало Тотьму, гармонично вписывалось в её архитектурный ансамбль. Если мы построим, к примеру, современные коттеджи, то нарушим неповторимый стиль и дух города мореходов. - Если Школа путешественников будет построена в виде монастыря, то предполагается и некий религиозный уклон в воспитании детей? - Безусловно. Для нас важно перенять старорусские традиции не только в архитектурном плане, но и сохранить духовность, религиозную основу жизни русского народа. Наша Школа нацелена на то, чтобы дети не только тренировались физически, но и развивались духовно, нравственно. Поэтому так значима архитектура. Важно, чтобы человек входил и сразу чувствовал настрой, дух Школы - в меру жёсткий, но в то же время добрый. - Как известно, вы уже наметили первую экспедицию, которую проведёте в рамках Школы путешественников на вологодской земле. Расскажите, пожалуйста, о ней поподробнее. - Экспедиция готовится совместно с комитетом по туризму Вологодской области. В Тотьме работает детский летний лагерь «Дружба». Этим летом одна из смен будет называться «Школа путешественников Фёдора Конюхова». Вместе с этими ребятами мы поплывём по Сухоне на плотах и резиновых лодках. С нашей стороны будет порядка двадцати человек -организаторов и журналистов. Участников смены определят вологодские коллеги. - А какой будет маршрут? - От Тотьмы до Великого Устюга. Перед стартом экспедиции мы проведём неделю в Тотьме. По дороге будем изучать быт и культуру, посещать местные достопримечательности, в том числе резиденцию Деда Мороза. Так что во многом это образовательный проект. Кстати, и сам Дед Мороз недавно сплавлялся из Вологды в Великий Устюг. Мы будем идти медленнее, чем команда Деда Мороза, потому что они шли на шлюпках и гребли. Кто-то будет передвигаться на машинах. Также на разных участках маршрута участники будут меняться средствами передвижения. Этот сплав - пусть и небольшой проект, пилотный, но он как раз наглядно покажет основную миссию нашей Школы - всестороннее развитие детей. Это будет уже наш практический опыт, а не просто разговоры и мечты о воспитании подрастающего поколения. В экспедиции мы будем вместе с детьми и взрослыми планировать дальнейшую работу нашей Школы, делиться идеями. - Участники сплава - это потенциальные ученики школы? Вы будете выбирать из них самых талантливых для дальнейшего обучения? - Да, мы посмотрим, кого из них будем брать на следующий год уже в большую экспедицию - по пути первопроходцев вологодской земли, которые дошли до Аляски. Мы запланировали серьёзный проект - на три года, но он будет разбит на небольшие участки. Будем брать ребят на определённые кусочки маршрута - на одну-две недели. Скорее всего, как раз на том этапе, когда это будет неподалёку от их родины. А в пору летних каникул они могут отправляться с нами на более серьёзные и длительные маршруты - до трёх месяцев. Возможно, кто-то сможет поучаствовать в нескольких этапах экспедиции, а кто-то дойдёт с нами и до Аляски. - Получается, что эта экспедиция и будет вторым проектом Школы путешественников, который вырастет из тотемской экспедиции? - Разумеется. Вологодская земля дала нам множество знаменитых путешественников, исследователей. Ермак, Хабаров, Дежнёв... их девятнадцать человек! Мы начнём говорить о них во время летней экспедиции на плотах. Сейчас ждём информацию от Вологды обо всех земляках-первооткрывателях. И уже совместно с областным комитетом по туризму будем разрабатывать маршруты дальнейших экспедиций. Сначала набросаем общую схему, потом начнём прорабатывать каждый маршрут по отдельности, стараясь учесть все нюансы. Мы не станем делать реконструкции исторических маршрутов, а создадим свой путь. К примеру, часть пути пройдём по маршруту Хабарова, потом перейдём на дорогу Дежнёва, затем встанем на путь Ермака... Мы будем не простыми туристами. В пути ребята будут изучать экологию, рисовать и писать путевые заметки, посещать музеи и храмы, встречаться с людьми, изучать местные обычаи... В общем, познавать многогранную культуру России. А Тотьма станет стартовой площадкой для всех наших проектов, нашей основной базой. - Вы будете идти только пешком или пользоваться какими-нибудь средствами передвижения? Например, теми, которые использовали великие исследователи русских земель? - Только пешком идти не так интересно. Мы будем использовать самые разные средства передвижения, только не машины. Например, плоты, лодки, лошадей, собак... Всё будет по-настоящему, как и несколько веков назад. Разумеется, для осуществления таких серьёзных задумок нам понадобятся специалисты. Например, если тысячу километров идём с упряжками ездовых собак -соответственно, к нам подключаются участники, которые профессионально занимаются этим видом спорта. Они возьмут натренированных животных, которые смогут ежедневно преодолевать по 50 километров пути. Машины будут только в сопровождении для того, чтобы встречать и провожать журналистов, подвозить продукты. Например, путешественник Соловьёв прошёл в 1984 году весь Северный морской путь на собачьих упряжках. Он вышел с командой с чукотского мыса Дежнёва и шёл девять месяцев вдоль Северного Ледовитого океана до Мурманска. - За три года можно обойти всю Россию... - Всю Россию мы не обойдём, поскольку очень много времени уходит на организацию каждого маршрута. На следующий год мы можем также пойти по Сухоне на плотах, дойти до Сыктывкара, а уже оттуда зимой пойти до Ханты-Мансийска на собаках. Далее можно поплыть по Оби на плавсредствах до Томска, а уже оттуда отправиться на лошадях или пешком в Красноярск. А когда дойдём до мыса Дежнёва, окончим российский этап. Потом прилетим в Анкоридж и продолжим путешествие по Русской Америке. Но об Аляске пока думать рано. В ближайшие два-три года будем заняты только маршрутами по территории нашей страны. Скорее всего, мы начнём этот большой российский этап в 2011 году. Но возможно, что и раньше - осенью текущего года, после тотемской экспедиции. И если стартовать из Вологды осенью в хорошую погоду, можно снова сплавиться по речке, а можно пойти на лошадях, а зимой пересечь на собаках Уральские горы. А уже летом следующего года на лошадях дойти до Оби. Эта экспедиция будет идти независимо от Фёдора Конюхова. Даже если я куда-то уеду, это не значит, что проект прикроется. - А раньше вы путешествовали по пути первопроходцев? - В 1987 году мы с младшим братом Павлом отправились в путешествие по пути сибирских первооткрывателей. Павлик шёл из Архангельска в Воркуту, а потом в Салехард, там к экспедиции присоединился я. Мы двинулись в тундру. С собой у нас было только ружьё. Когда пришли в Туруханск, построили плот и поплыли по реке. Это безумно красивые места, прекрасная рыбалка. Мы доплыли до Норильска, потом до Северного Ледовитого океана. После я вылетел готовиться к экспедиции на Северный полюс под командованием Дмитрия Шпаро, а Павел продолжил экспедицию - пошёл по пути Глеба Травина. - Получается, что теперь главный стимул у будущих учеников - попасть в вашу экспедицию. А если ребята хотят начать готовиться уже сейчас, что вы им посоветуете? - В Школе путешественников мы не будем обучать детей за партами. Фёдор Конюхов не будет учить лазить по скалам или управлять яхтой. Они сами должны научиться у знакомых туристов ставить палатки и разжигать костры. Если ребята хотят принять участие в работе Школы путешественников, то непременно должны заниматься самообразованием - много читать, быть любознательными и целеустремлёнными. Иначе путешественником не стать. Школа путешественников -это идея, образ жизни. Со временем мы должны сделать её узнаваемым брендом. А это значит, изготавливать поделки, проводить выставки, концерты - всё под эгидой Школы путешественников. Думаю, каждый желающий найдёт, чем нам пригодиться.
Комментарии (0)