Осторожно: за рулем новичок
1550
Проблемной называют сотрудники ГИБДД сегодняшнюю ситуацию с готовностью к управлению транспортными средствами начинающих водителей. По мнению госавтоинспекторов, уровень практических и теоретических знаний тех, кто приходит сдавать на права или только недавно стал самостоятельно водить автомобиль, оставляет желать лучшего. Причина такой ситуации, убеждены в Госавтоинспекции, в том, что процесс обучения в автошколах больше рассчитан лишь на подготовку к сдаче экзаменов в ГИБДД, чем на полное, всестороннее обучение специалиста управлению средством повышенной опасности.
На совести начинающих водителей шестая часть всех ДТП
Сейчас за парты автошкол в большом количестве садятся как юные, так и люди в возрасте, значительно растет доля водителей-женщин. Быстрыми темпами увеличивается и интенсивность автомобильного движения, при котором вождение автомобиля превращается для новичка в большой стресс и легко может привести к аварийной ситуации. Ведь надо признать, что, даже получив относительно хорошую подготовку, начинающий водитель оказывается подготовлен лишь к тому, чтобы избежать на дороге больших ошибок и на первоначальном этапе суметь сориентироваться в городских условиях.
Конечно, ни один новичок, пусть даже самый способный, не может сразу стать классным водителем. «Проколы» в действиях на начальном этапе вождения неизбежны. И если на протяжении первых самостоятельных сотен километров они возникают из-за испуга, то впоследствии, через короткое время, причиной их становится, как правило, излишняя самоуверенность.
Статистика действительно не радует.
- То, что на водителей-новичков приходится шестая часть всех ДТП, в управлении Госавтоинспекции области считают проблемой, - пояснил госинспектор отдела технадзора и РЭР УГИБДД Александр Лялько.
За два минувших месяца этого года в нашем регионе уже зарегистрирован рост дорожно-транспортных происшествий, произошедших по вине начинающих водителей, он составил 29% от уровня аналогичного периода прошлого года (35 ДТП, в которых три человека погибли и 49 получили ранения). Рост таких ДТП зарегистрирован в Вологде, Череповце, Вожегодском, Вытегорском, Тотемском, Устюженском, Чагодощенском и Череповецком районах.
За неподготовленного водителя автошколы ответственности не несут
В ГИБДД убеждены: уровень обучения в автошколах явно недостаточный. Другими словами, преподавательский состав учебных заведений, обучающих кандидатов в водители, что называется, недорабатывает. Мало вложить в ученика основные теоретические знания и азы практических навыков - надо научить, как правильно со всем этим обращаться. Проблема могла бы решаться, имей Госавтоинспекция прямые рычаги воздействия на ситуацию. Но с некоторых пор ГИБДД лишена права вмешиваться в учебный процесс автошкол.
Заметим, что востребованность учебных заведений по обучению кандидатов в водители в наше время «всеобщей автомобилизации» очевидна. Свидетельство тому - количество зарегистрированных в Вологодской области автошкол: их 93. Только на Вологду и Череповец приходится более половины этого числа (29 и 25 соответственно). Уполномочен выдавать лицензии автошколам департамент образования области, в настоящее время большинство лицензий являются бессрочными. Единственное, что может Госавтоинспекция, - это проверить у автошколы наличие лицензии и техническое состояние ее автотранспорта, а в случае несоблюдения установленных требований к подготовке будущих водителей руководству автошколы направляется предписание для принятия необходимых мер. Если автошкола не реагирует на предписание, информация об этом передается в организацию, выдавшую лицензию.
В идеале задача автошкол - подготовить квалифицированного водителя. Но это - теория. На самом деле школа не несет ответственности за то, что допустила к экзаменам в ГИБДД не совсем подготовленного кандидата. Более того, как ни парадоксально это звучит, может даже выиграть: ведь не сдавший экзамен курсант чаще всего вынужден брать у инструкторов школы дополнительные уроки вождения.
Судите сами. В 2012 году с первого раза сдали водительские экзамены в органах ГИБДД области только 8,6 тысячи человек - лишь треть от общего количества сдававших, подавляющая часть из них (почти 74%) - после обучения в автошколах. Сотрудники Госавтоинспекции рассказывают, что некоторым выпускникам автошкол приходится делать по десятку и больше попыток, чтобы успешно сдать водительские экзамены. Это к вопросу о качестве преподавания, которое, безусловно, складывается как из квалификации преподавательского состава, так и из отношения преподавателей к своему делу.
К слову сказать, даже есть не-официальный «черный список» автошкол, куда вошли учебные заведения, выпускники которых допустили наибольшее число происшествий. Больше чем по одному происшествию на совести выпускников вологодской АТШ ДОСААФ и череповецкой школы «Автообуч».
Несколько советов новичкамНовичка на дороге можно определить сразу: стили вождения начинающего и опытного водителей отличаются. Опытный водитель при вождении как бы «слит» с автомобилем, чувствует его всем телом, манипулирует ногами и руками, как говорится, «на автомате». Все его действия по управлению происходят будто бы сами по себе. Не сконцентрированный на мысли, куда и чем нажимать и в какую сторону крутить руль, водитель может контролировать ситуацию на дороге и мгновенно принимать решения. Уверенное вождение приходит с опытом, моторика согласованных движений закрепляется в подсознании.В отличие от опытного водителя, начинающий при вождении больше думает о педалях, рычаге переключения передач и судорожно сжимает руль. Тут уж не до оценки окружающей обстановки. Поэтому первая задача начинающего водителя при вождении - выработать автоматизм движений. Чтобы ускорить этот процесс, новичку необходимо тренировать подсознание с помощью мысленных тренингов. И для этого мы дадим вам несколько простых рекомендаций.• Устройтесь дома в кресле или на стуле, закройте глаза и представьте себя за рулем автомобиля на хорошо знакомой вам улице города. Представьте, как вы пристегиваете ремень безопасности, заводите автомобиль, включаете внешние световые приборы, нажимаете на педаль сцепления, включаете передачу, снимаете с «ручника», смотрите в зеркало, включаете указатель поворота и плавно трогаетесь. Все эти приемы вождения на первых порах повторяйте руками и ногами, дальше достаточно будет представлять мысленно.• Желательно много раз в течение дня - дома, на работе, в транспорте, перед сном - в уме прокручивать правильную последовательность приемов вождения при начале движения с места, движении по улице, повороте, при перестроении, обгоне. При этом обязательно фиксируйте сознание на правильных навыках вождения: включение сигналов поворота, взгляд в зеркало при любом маневре, соблюдение дистанции. Можно не сомневаться, что через несколько дней таких тренировок вы за рулем будете выполнять все приемы вождения более уверенно и спокойно.
291 ДТП случилось на Вологодчине в 2012 году по вине водителей со стажем управления транспортным средством менее трех лет. Это 17% от общего количества ДТП.32 человека погибли. 382 человека получили ранения.
Несколько советов новичкамНовичка на дороге можно определить сразу: стили вождения начинающего и опытного водителей отличаются. Опытный водитель при вождении как бы «слит» с автомобилем, чувствует его всем телом, манипулирует ногами и руками, как говорится, «на автомате». Все его действия по управлению происходят будто бы сами по себе. Не сконцентрированный на мысли, куда и чем нажимать и в какую сторону крутить руль, водитель может контролировать ситуацию на дороге и мгновенно принимать решения. Уверенное вождение приходит с опытом, моторика согласованных движений закрепляется в подсознании.В отличие от опытного водителя, начинающий при вождении больше думает о педалях, рычаге переключения передач и судорожно сжимает руль. Тут уж не до оценки окружающей обстановки. Поэтому первая задача начинающего водителя при вождении - выработать автоматизм движений. Чтобы ускорить этот процесс, новичку необходимо тренировать подсознание с помощью мысленных тренингов. И для этого мы дадим вам несколько простых рекомендаций.• Устройтесь дома в кресле или на стуле, закройте глаза и представьте себя за рулем автомобиля на хорошо знакомой вам улице города. Представьте, как вы пристегиваете ремень безопасности, заводите автомобиль, включаете внешние световые приборы, нажимаете на педаль сцепления, включаете передачу, снимаете с «ручника», смотрите в зеркало, включаете указатель поворота и плавно трогаетесь. Все эти приемы вождения на первых порах повторяйте руками и ногами, дальше достаточно будет представлять мысленно.• Желательно много раз в течение дня - дома, на работе, в транспорте, перед сном - в уме прокручивать правильную последовательность приемов вождения при начале движения с места, движении по улице, повороте, при перестроении, обгоне. При этом обязательно фиксируйте сознание на правильных навыках вождения: включение сигналов поворота, взгляд в зеркало при любом маневре, соблюдение дистанции. Можно не сомневаться, что через несколько дней таких тренировок вы за рулем будете выполнять все приемы вождения более уверенно и спокойно.
291 ДТП случилось на Вологодчине в 2012 году по вине водителей со стажем управления транспортным средством менее трех лет. Это 17% от общего количества ДТП.32 человека погибли. 382 человека получили ранения.
Комментарии (0)