В целом за год сотрудниками ГИБДД пресечено по области 660 тысяч правонарушений. Из них 96 тысяч совершены пешеходами (прирост почти 30 процентов). Можно констатировать, что увеличилась, а по некоторым позициям и значительно, выявляе-мость нарушений, совершенных водителями. С одной стороны это говорит о низкой водительской дисциплине, а с другой - об усилении профилактической роли ГИБДД. В частности, на пять процентов возросло число выявленных правонарушений, связанных с передачей управления транспортным средством лицам в состоянии опьянения, с превышением скорости, в том числе более чем на 60 километров в час (на 23,1 процента), по обгону с запрещенным выездом на полосу встречного движения (на 74 процента), неправильной перевозке людей (на 53 процента), проезду железнодорожных переездов. Более чем на четыре тысячи (+18 процентов) выявлено больше водителей, управляющих транспортным средством без прав, а также будучи уже лишенными права управления. Свыше 14 тысяч человек (+27 процентов) отказались от медицинского освидетельствования на состояния опьянения, а 3,1 тысячи водителей привлечены к административной ответственности за оставление места ДТП. Гораздо строже подходили инспекторы ДПС к водителям, не предоставляющим преимущества специальным транспортным средствам (за это оштрафовано 176 водителей против 83 в позапрошлом году). Сергей Зайцев отметил также повышение качества работы подразделений административной практики, как раз и отвечающих за исполнение решений об административных правонарушениях. Следует сказать, что взыскаемость штрафов по материалам, составленным сотрудниками Госавтоинспекции, равнялась на Вологодчине в прошлом году 63,4 процента, что значительно выше, чем в других российских регионах. Этому в немалой степени способствовало и то, что на неплательщиков штрафов госавтоинспекторы составили и направили в суд 9,5 тысячи административных материалов, оформленных за неуплату штрафов. Следует сказать, что такая мера, как административный арест, по результатам рассмотрения этих материалов применялась судебными органами только в 226 случаях, в остальных на неплательщиков накладывался штраф. По словам Сергея Зайцева, подобная динамика позволила поднять взыскае-мость, и если взять соседние регионы, то у них подобные показатели ниже. Теперь о другом... В суды в отношении нарушителей направлено 29 тысяч административных материалов, это на 19 процентов больше, чем в 2006 году (тогда в суды направлялось 24 тысячи материалов). 12,5 тысячи водителей было лишено водительских прав. «С учетом этого можно констатировать, что обстановка с исполнением наказаний не ухудшилась, и это, в свою очередь, повлияло и на обеспечение безопасности дорожного движения, так как наблюдается сокращение и по основным показателям аварийности», - рассказал Сергей Зайцев. Он также коснулся и результатов работы за первую декаду наступившего года. Повлияли ли на водительскую дисциплину изменения административного законодательства, направленные на ужесточение наказаний к нарушителям и вступившие в силу с 1 января? Наблюдается ли сокращение нарушений правил, непосредственно влияющих на безопасность всех участников дорожного движения? По мнению Сергея Леонидовича, определенно ответить на эти вопросы можно будет лишь по прошествии месяца (на момент подготовки материала итоги за январь еще не подведены). Пока же водители вникают в суть изменений и приноравливаются к ним. Однако итоги первой декады января уже дают основания говорить о том, что водители стали ответственнее относиться к соблюдению правил дорожного движения. Так, почти на треть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократилось количество нарушений, связанных с управлением в состоянии опьянения, более чем в три раза (74 против 230) - управление водителями, лишенными права управления, и почти вдвое (18 против 34) - управление водителями, не имеющими прав. Значительное сокращение отмечается и по традиционно массовым нарушениям среди вологодских водителей. Судите сами: нарушение правил применения ремней безопасности (466 против 876 в прошлом году), превышение установленной скорости движения более 20 километров в час (1116 против 1212), проезд на запрещающий сигнал светофора (101 против 246), оставление места происшествия - если раньше за это нарушение был штраф, то теперь либо лишение прав, либо административный арест (18 против 59). Стоит заметить, что в первые десять дней нового года многие вологжане уже успели почувствовать на себе все «прелести» административного ареста. Напомним, что он применяется в отношении лиц, лишенных водительских прав, а также управляющих в состоянии опьянения; лиц, не имеющих прав или лишенных их, либо не выполнивших требование сотрудника милиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения. За десять январских дней к наказанию в виде административного ареста был привлечен 71 нарушитель из 84, доставленных в суд, большинство из них приходится на Вологду и Череповец. Есть среди них и женщины. Как рассказал Сергей Зайцев, к первым задержанным суды практиковали наказание в виде ареста до трех суток. Правда, в дальнейшем сроки наказания увеличились: судьи стали больше практиковать наказание до пяти и десяти суток, а трое вологжан отправились в камеру спецприемника на 15 суток. Статистика аварийности также позволяет надеяться на то, что благодаря ужесточению наказания ситуацию на дорогах все же удастся переломить в лучшую сторону. Так, за первую декаду января количество ДТП снизилось примерно на 30 процентов, число погибших - более чем в два раза, раненых - на треть. Если сравнить ситуацию с началом прошлого года, то она разительно отличается. Скажем, в прошлогоднем январе на Воло-годчине произошло несколько страшных ДТП с большим количеством жертв, и Госавтоинспекции пришлось принимать срочные меры по усилению контроля на дорогах, чтобы стабилизировать обстановку. Пока же, как говорится, от больших потрясений Бог миловал. ...Подействует или нет ужесточение наказания на лихачей, не замечающих на дороге никого, кроме себя, или считающих, что им все разрешено, действительно покажет время. Кстати сказать, в этом году нам всем предстоит привыкать еще к одному новшеству - фиксации нарушений с помощью видеосистем наблюдения, которые будут установлены на самых оживленных или проблемных участках трасс. Любое изменение законодательства, если в конечном итоге оно направлено на то, чтобы сберечь здоровье и жизнь людей, - само по себе благо. И как бы мы ни относились к тому, что наказание за нарушение правил стало гораздо жестче, другого пути, как принять и исполнять изменения, у нас нет. - Всем участникам дорожного движения полезно самим дополнительно изучить те изменения, которые вступили в силу с 1 января, - убежден Сергей Зайцев. - Сотрудники ГИБДД в любом случае будут применять санкции в соответствии с законом, и ссылки на то, что водитель или пешеход не знали о том, какое наказание налагается за то или иное нарушение, не помогут. В отделение административной практики поступает много жалоб от несогласных с наложенным на них наказанием. Дескать, мы не знали, нам никто не разъяснил. Пожалуйста, в случае если вам непонятно, обращайтесь в ГИБДД, можно позвонить на телефон доверия: 54-70-52 -разъясним. Но все равно ознакомиться с нововведениями, чтобы не было спорных ситуаций, должен каждый.
Комментарии (0)