Артем Фирсанов получил интересное предложение от лидеров мотофристайла
1059
Техника управления мотоциклом в мотофристайле и в мотокроссе сильно отличается. Но не будем вдаваться в премудрости, в которых неискушенному человеку трудно разобраться. Да и не надо, главное - всей душой болеть за спортсменов.
Через некоторое время на сборы приехал Алексей Колесников - лучший мотофристайлист России, со своей командой организаторов мероприятия. Пообщавшись лично с Артемом Фирсановым, Колесников разрешил нашему спортсмену аккуратно поездить на территории парка летнего лагеря, чем и воспользовался череповчанин.
Немного попрыгав с трамплинов и поделав разные трюки с проездом на заднем колесе, что у Артема неплохо получается, наши ребята отправились заселяться в гостиницу, расположенную на реке Оке.
Все участники сборов соблюдали жесткий распорядок дня. Ежедневно в лагере спортсменов проводились двухчасовые лекции по обслуживанию и подготовке кроссовых мотоциклов к мотофристайлу. Также в программе - оказание медицинской помощи, теория выполнения прыжков и другая полезная информация. Затем следовали тренировки, физические упражнения под руководством личного тренера Алексея Наумова (действующего участника ралли-рейдов), затем опять практика, брифинг и подготовка мотоциклов к следующему дню. И так каждый день.
В первый день спортсмены, независимо от своего уровня и мастерства, прыгали с трамплина на 10 и 12 метров. Первый прыжок - и сразу падение (таких неудачных падений было много на протяжении всех сборов). Затем переворот участника из Владивостока, но спортс-мены привыкли к падением, так как очень много было просто кроссменов, а не фристайлистов, которые, впрочем, тоже совершают падения.
Артем успешно выполнял все упражнения, и в конце первого дня на брифинге было объявлено о его переходе в группу 1-А (самая высокая группа по сложности прыжков). Получив «добро», отец и тренер Артема Андрей Фирсанов приступил к подготовке мотоцикла к следующему дню, но во время прохождения очередного теста выключилась третья передача, с которой и надо прыгать с 23 метров. Как выяснилось, пришли в негодность сразу шесть шестеренок с вилками передач. И ничего удивительного в этом нет: занимаясь мотокроссом с 2005 года, наш спортсмен, а точнее его отец, постоянно вынуждены обращаться к предпринимателям и руководителям города с просьбами о финансовой помощи.
Выручил Фирсановых, как обычно, ветеран автомотоспорта и поклонник Артема Анатолий Мельников. И в результате Артем появился на следующий день на сборах на исправном мотоцикле.
Совершенствуя свое мастерство в управлении мотоциклом в воздухе, Артем неплохо зарекомендовал себя, с точки зрения тренера по мотофристайлу Антона Смирнова. Но все бывает - за день до финального дня Фирсанов умудрился упасть три раза. Результат - многочисленные поломки у мотоцикла и синяки и ссадины у спортсмена. Запчасти купили, здоровье поправили - и снова в бой.
После закрытия спортивного лагеря к Артему подошел Антон Смирнов и предложил череповецкому спортсмену приезжать к ним в Коломну для тренировок в любое время. Он обещал плотно заняться подготовкой Артема к выполнению трюков.
А ведь, согласитесь, неплохо было бы иметь в Череповце своего мотофристайлиста, который мог бы радовать зрителей выступлениями на мотошоу во время празднования Дня города и других мероприятий.
Артем и Андрей Фирсановы благодарят всех неравнодушных к проблемам мотоспорта в Череповце и воспитанию здорового подрастающего поколения за оказанную помощь и поддержку. И надеются на дальнейшее сотрудничество.
Комментарии (0)