В Череповце заработала судоверфь

statics/images/arcticles/062021/02062021x1cad2b7b.jpg
Основной материал для производства судов на заводе - череповецкая сталь.
Фото Андрея Шилова

На новом предприятии - Череповецком судостроительном заводе - открылся первый цех. При закладке киля головной баржи присутствовал губернатор области Олег Кувшинников.

Создание судостроительного завода стратегически важно для города металлургов. Это еще один шаг к развитию и диверсификации экономики города. На судоверфи будут выпускать буксиры и баржи - первую баржу уже начали строить, сообщает пресс-служба губернатора.

Справка

На сегодняшний день на предприятии создано около 50 новых рабочих мест, в будущем на завод примут еще около сотни специалистов. Ежегодно 
в Череповце будет выпускаться до 30 современных судов класса «река - море».

- Это новое инновационное судно - баржа, мы ее спроектировали за год. Такое судно - первое в России с пластиковыми крышками, в советское время подобных барж не производили, аналог взят из Голландии. На нем можно перевозить все вплоть до опасных грузов. Мы планируем, что эта баржа уже в сентябре будет спущена на воду, - рассказал исполнительный директор ООО «Череповецкий судостроительный завод» Иван Шмойлов.

Запуск производственных мощностей верфи поможет развитию отрасли. Продукция завода в ближайшие годы пополнит грузовой водный транспорт страны новыми судами отличного качества.

- Исторический день для Вологодчины - сегодня в регионе возрождается судостроение, которое ушло в небытие после распада Советского Союза. Долгие годы не строились баржи и буксиры, и вот сегодня в Череповце начинается строительство первого судна. Инвестора в регион привлекли четыре фактора. Во-первых, Череповец - крупный транспортный узел, порт пяти морей. Он выгодно расположен в системе Волго-Балтийского водного пути. Во-вторых, инвестор получил региональные и федеральные налоговые льготы. Череповецкий судостроительный завод внесен в реестр резидентов территории опережающего социально-экономического развития. В-третьих, помогло наше инвестиционное законодательство: не было бюрократических препон с предоставлением места для строительства завода. И, наконец, основной материал для производства судов - череповецкая сталь. Она отвечает всем требованиям Российского речного регистра, - поделился губернатор Олег Кувшинников.

- Вологодская область стала узнаваемой, и реализация этого проекта на Вологодчине неслучайна. Область конкурировала еще с четырьмя регионами. Мы тесно взаимодействовали с инвестором, предлагали свои условия. В итоге удобное географическое положение, предоставление земельного участка через масштабный инвестиционный проект и преференции по налогам сыграли свою роль, - добавила директор Агентства городского развития Оксана Андреева.

Производимые суда планируется применять в том числе для речных перевозок сельскохозяйственных грузов. Географически работа барже-буксирных составов будет вестись в Волго-Донском бассейне с юга на север по мере вызревания зерна. Количество рейсов в период навигации будет составлять от 12 до 25.

- Сегодня возрождается сектор гражданского судостроения - востребованная экономикой история. Водный транспорт всегда был и остается популярным, но, к сожалению, сейчас эксплуатируются суда, которые были построены еще в советские годы. Однако благодаря поддержке государства мы видим, что в Череповце появляется новое современное производство. Когда здесь построят дополнительные мощности, каждые две недели на воду будут спускаться баржа или буксир, - отметил депутат Государственной Думы Алексей Канаев.

Череповецкий судостроительный завод

Комментарии (0)

Войти через социальные сети: