В последних числах апреля стало известно о том, что гендиректор ОАО «Северсталь» Алексей Мордашов продал свою 50-процентную долю в «Северстальтрансе» топ-менеджерам этой транспортной компании. Эту сделку эксперты сразу же поставили в один ряд с продажей бизнесменом в начале года другой компании, «Северсталь-Авто», своему партнеру по бизнесу Вадиму Швецову. Теперь, говорят специалисты, Алексей Мордашов либо сосредоточится исключительно на металлургии, либо направит инвестиции в другие перспективные отрасли экономики. Газета «Коммерсант» пошла еще дальше: дескать, Мордашов готовится продать и саму «Северсталь». Правда, подтверждение этому сообщению изданию найти не удалось. «Северстальтранс» - один из крупнейших частных транспортных игроков, эдакий, «владелец вагонов, портов, терминалов», занимающийся железнодорожными и автомобильными перевозками не только в России, но и в Прибалтике и Казахстане. Компания была образована в 1996 году, когда ее гендиректор Константин Николаев и Алексей Мордашов на паритетных условиях решили развивать транспортное направление бизнеса. Поначалу основным клиентом «Северстальтранса» выступала непосредственно «Северсталь». Сейчас «Северстальтранс» объединяет уже около 20 компаний, оборот которых в прошлом году составил 1,6 млрд. долларов. А грузы «Северстали» в общем объеме перевозок составляли менее 5 процентов. - Намеченные цели были достигнуты - сделанные инвестиции принесли прибыль, и я принял решение продать свою долю менеджменту компании, - так Алексей Мордашов объяснил свое намерение выйти из транспортного бизнеса. - Мы очень высоко оцениваем тот вклад, который внес Алексей Мордашов в создание и развитие «Северстальтранса», и уверены, что наши деловые отношения будут продолжены и в будущем, - вторит ему гендиректор «Северстальтранса» Константин Николаев. По мнению экспертов, сделка по продаже 50-процентов акций этой компании может оцениваться от 700 млн. до 1 млрд. долларов. Между тем «Северсталь» решила полностью не отказываться от транспортных активов и сразу же объявила о том, что выкупает у своих бывших компаньонов за 100 млн. долларов акции стивидорной компании ЗАО «Нева-Металл» и экспедиторской фирмы «Нева-МеталоТранс». «Эти приобретения дают компании возможность создания независимой экспортной логистической цепочки. Традиционно Санкт-Петербургский порт, на территории которого работает «Нева-Металл» и «Нева-МеталлТранс», является базовым портом для ОАО «Северсталь» при транспортировке продукции на экспорт в Европу и США», - говорится в пресс-релизе «Северстали». Там же приводится и комментарий Алексея Мордашова: «Данные логистически важные для российских предприятий ОАО «Северсталь» покупки откроют компании дополнительные возможности для дальнейшего роста и увеличения стоимости акционерного капитала». Эксперты уже подсчитали, что на сделках по продажам «Северстальтранса» и «Северсталь-Авто» Алексей Мордашов мог заработать более 1 млрд. долларов, и теперь делают прогнозы, куда бизнесмен может направить эти немалые средства. «Завершив консолидацию активов в металлургии, Алексей Мордашов может сосредоточить свои инвестиции на этом бизнесе или направить средства на покупку недооцененных активов в других отраслях», - полагает аналитик Олег Судаков.
Комментарии (0)