Ценники на заправках переписывают каждую неделю

С наступлением лета вновь начали расти цены на бензин и дизтопливо. По оценкам участников рынка, в последние дни биржевая стоимость горючего достигла максимальных значений в нынешнем году. Цены на бензин растут и на заправках. В качестве основных причин происходящего эксперты называют разрешение на экспорт российского топлива и высокий спрос на него в связи с летним сезоном отпусков. При этом нынешнее повышение может спровоцировать очередной скачок цен на товары и услуги.

На максимальных значениях

- Если в начале минувшей недели я заправлял 95-й бензин на «Лукойле» за 57,71 рубля за литр, то уже к выходным его стоимость перешагнула 58 рублей. И это у одного из ключевых игроков на топливном рынке области. Операторы АЗС признались, что в последнее время вынуждены переписывать ценники каждую неделю. Еще недавно я заливал полный бак примерно за 2 700 - 2 800 рублей, то сейчас я заплатил уже больше 3 100 рублей. Если так пойдет и дальше, то поездки на дачу и выращиваемые там овощи станут просто «золотыми», - недоумевает автолюбитель из Вологды Дмитрий.  

Стоимость топлива на АЗС - это отголосок целого ряда внешних факторов. Практически непрерывный рост цен на бензины на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже продолжается с начала июня. По данным на конец минувшей недели, за этот месяц с небольшим цены на АИ-92 взлетели почти на 23%, на АИ-95 - более чем на треть. 

По итогам торгов 5 июля биржевой индекс 95-го бензина достиг 67 848 рублей за тонну. Это максимум с начала 2024 года. Несмотря на то что котировки АИ-92 в пятницу показали снижение на 1,9% относительно предыдущего дня, они также остаются на максимальных в нынешнем году показателях - 55 413 рублей за тонну. В свою очередь дизельное топливо за первое полугодие 2024 года подорожало чуть более чем на 16%. При этом в течение июня котировки дизеля на бирже оставались относительно стабильны, колеблясь вокруг 60 тысяч рублей за тонну.

- Почти месяц практически каждый день цена на 95-й бензин растет примерно на одну тысячу рублей на тонну. Мы сами в шоке от этого. При этом биржевая цена не отражает стоимость бензина на нефтеперерабатывающем заводе, она ее дешевле. К ней необходимо прибавить от двух с половиной до трех тысяч рублей, и получаем стоимость бензина, который продает НПЗ. Плюс доставка, налоги, зарплата, аренда. Бизнес становится убыточным. В нашей стране 60% топливного рынка занимают частные автозаправочные сети. И, чтобы вы понимали, частные АЗС не участвуют в демпферном механизме (им не выплачивается компенсация от государства, если экспортные цены на топливо выше, чем на внутреннем рынке. - Прим. авт.). Эту компенсацию получают только вертикально-интегрированные нефтяные компании, так называемые ВИНКи, - пояснил «Красному Северу» генеральный директор ООО «СВ-Нефть» Сергей Кислухин. 

Все это происходит на фоне разрешенного Правительством России экспорта бензина. Напомним, что вначале с 1 марта 2024 года был введен запрет на вывоз горючего из нашей страны на срок до конца августа. Цель этих шагов - стабилизировать внутренний рынок. Напомним, что участившиеся с начала года атаки БПЛА на российские нефтеперерабатывающие заводы вызвали опасения возможного дефицита топлива.

Однако с 20 мая запрет на экспорт бензина приостановили до 30 июня. В Правительстве объясняли это послабление необходимостью разгрузить затоваренные морские порты и насыщением внутреннего рынка. Но 1 июля мораторий так и не был возобновлен. В Правительстве РФ продлили разрешение на экспорт еще на месяц. При этом экспортировать бензин разрешено только производителям топлива, а вот трейдерам вывоз бензина за границу запрещен.

- На внутреннем рынке сформирован достаточный объем запасов разного моторного топлива, спрос полностью обеспечен предложением, - сообщил глава Минэнерго РФ Сергей Цивилев. 

- Рост оптовых цен связан с тремя причинами: цикл ремонтов НПЗ, начало летнего сезона отпусков с повышенным спросом на бензин и отмена запрета на экспорт бензина в июне, - отмечает в свою очередь портфельный управляющий компании «Альфа-Капитал» Дмитрий Скрябин. 

Разгонит цены и инфляцию?

Как отмечают эксперты, рост цен на горюче-смазочные материалы (ГСМ) выступает важным фактором, непосредственно влияющим на себестоимость сельскохозяйственной продукции. Эта тема особенно чувствительная для аграриев Вологодской области, где АПК является одной из ключевых отраслей. В нынешнем году проблема подорожания топлива усугубилась неблагоприятными погодными условиями начала лета, в результате чего многие сельхозпроизводители могут недосчитаться 20% будущего урожая зерновых.

- Самое плохое, что нефтяники в очередной раз подставили нам подножку. Они поднимают нам цену весной на посевную. И второй год подряд - накануне уборочной кампании. Мы, аграрии, покупаем топливо оптом. Но если в апреле прошлого года стоимость дизтоплива составляла 55 рублей за килограмм, то сегодня до скачка цен у нас было уже 72 рубля за килограмм или около 60 рублей за литр. За полтора года подорожание на 20 с лишним процентов для нас очень существенное. При этом наш основной вид продукции - молоко - подешевел в летний период и еще не достиг цен 2022 года. Соответственно, все это ударит по карману наших сельхозпроизводителей. Понятно, что мы все уберем, заготовим, но долги перед поставщиками вырастут. Конечно, государству необходимо вмешаться, чтобы избежать возникновения подобных ситуаций, - отмечает председатель Агропромсоюза Вологодской области, руководитель СХПК «Присухонское» Александр Казаков. 

В последнее время темпы повышения розничных цен на бензин набирали обороты. По информации Росстата, только на неделе с 25 июня по 1 июля они выросли по сравнению с предыдущей неделей на 0,52% после повышения на 0,41% с 18 по 24 июня и на 0,16% с 11 по 17 июня. В общей сложности с начала нынешнего года цены на бензин увеличились на 3,2% при общей инфляции 4,51%. Для сравнения: в прошлом году потребительские цены на бензин за год выросли на 7,23%, чуть ниже общей инфляции за год (7,42%). 

- Мы говорим о борьбе с инфляцией, о возможном повышении в июле ставки рефинансирования до 17-18%. А первый признак инфляции какой? Это, наверное, топливо. Его цена включается в стоимость продуктов питания и любого товара. Ведь, прежде чем он попадает на полку магазина, нужно его привезти или доставить специалистов, которые его производят. Пашут в поле, заготавливают лес, доят коров и так далее. Все отталкивается от цены бензина и дизтоплива. 

А она у нас растет, следовательно, за этим будет повышаться и все остальное. А уже такие факторы, как курс доллара, вторичны. Плюс кредитная ставка 20 - 25%. Как после этого развивать производство? - недоумевает Сергей Кислухин. 

Вмешательство властей

Ситуация с подорожанием топлива оказалась настолько серьезной, что в нее вмешались федеральные власти. 8 июля вице-премьер Александр Новак провел заседание штаба по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов. В нем приняли участие представители Минэнерго, ФАС, Минсельхоза, Минфина, РЖД, Санкт-Петербургской биржи, нефтяных компаний и депутатов Государственной Думы. Речь шла о текущей ситуации на рынке нефтепродуктов с учетом сезона летнего спроса на топливо, а также посевной и уборочной кампаний у аграриев в различных регионах страны. 

«По информации Минэнерго, цены на топливо в розничном сегменте остаются стабильными, дефицит отсутствует. Запасы топлива находятся на высоком уровне, железнодорожные перевозки идут по графику. Внутренний рынок полностью обеспечен бензином и дизельным топливом.

Александр Новак поручил Минэнерго и Федеральной антимонопольной службе отслеживать цены на топливо на АЗС и баланс маржинальности переработки для недопущения роста цен выше инфляции. При этом было отмечено, что в сезон высокого спроса цены на бензин и дизель на заправках растут ниже инфляции», - говорится в официальном сообщении Правительства России. 

Ранее Минэнерго РФ рекомендовало нефтяникам в июле увеличить биржевые продажи топлива.

«Нефтяным компаниям рекомендовано в июле дополнительно увеличить объем биржевых продаж АИ-92, АИ-95, а также дизельного топлива», - отмечается в публикации министерства. 

Свой вклад в насыщение топливом внутреннего рынка могут внести и НПЗ, которые до конца месяца нарастят объемы производства за счет возобновления после ремонта работы двух предприятий.

По информации «Коммерсанта», по сравнению с июнем их показатели выработки могут увеличиться на 8,5% и достичь рекордной отметки в 5,6-5,7 миллиона баррелей нефти в сутки. Наиболее значительный вклад в повышение уровня внесут Нижегородский и Сызранский НПЗ.

Кроме того, в арсенале Правительства РФ есть еще один рычаг воздействия на нефтяников. Если стоимость бензина будет по-прежнему дорожать такими же темпами, не исключено возобновление моратория на экспорт топлива.