Закусочная на колесах

В регионе активно развивается новое направление уличной гастрономии

Фудтраки становятся привычной частью городской среды Вологодчины. Как правило, они располагаются в местах с высокой проходимостью: в парках, на площадях, набережных, прогулочных маршрутах и туристических локациях. Без передвижных точек общепита сегодня не обходится ни одно массовое мероприятие: фестивали, выставки, ярмарки и так далее. «Красный Север» поинтересовался у экспертов особенностями ведения этого бизнеса на колесах, а также тем, можно ли придать фудтракам вологодский колорит.

Приобрели фургончик

Если для Москвы и других крупных городов фудтраки уже давно стали привычным антуражем, то для Вологодчины до недавнего времени они были в новинку. На встречах с представителями бизнес-сообщества губернатор области Георгий Филимонов не раз говорил о необходимости придать выездному общепиту цивилизованный вид. 

И в качестве примера приводил такие мобильные точки. От слов перешли к делу. Для того чтобы стимулировать предпринимателей заниматься этим направлением, им было предложено воспользоваться специальной субсидией. Правительство области компенсировало до 50% фактических затрат на покупку модуля, фургона или автоприцепа для приготовления, хранения и продажи готовой еды. Максимальная сумма субсидии составляла 550 тысяч рублей. Обязательное условие - оформление фудтрака в едином дизайн-коде с вологодской символикой. 

В общей сложности на развитие проекта из региональной казны было выделено 5,3 миллиона рублей.

Одним из первых такой региональной поддержкой еще в 2024 году воспользовался амбассадор Ассоциации отельеров и рестораторов Вологодской области, череповчанин Александр Гаврилов, для которого фудтрак стал дополнением к его уже устоявшемуся бизнесу - кейтерингу и проведению выездных мероприятий.

- Тогда это направление в нашей области только начиналось и не было таким популярным, как сейчас. И, конечно, у нас были определенные опасения: пойдет этот бизнес или нет. Но нас успокаивало то, что мы получили определенные меры поддержки, принятые по поручению губернатора, и понимали, что власти в любом случае будут продолжать нам помогать, приглашать на мероприятия и так далее. Так и решили: почему бы не попробовать, - рассказал Александр Гаврилов.

Приобретенный фудтрак разместился на набережной Череповца, в месте, где периодически проходят различные мини-концерты, собираются горожане и туристические группы. Помимо этого, передвижную точку общепита время от времени вывозят на какие-то массовые мероприятия в различные муниципальные образования области, те же дни города, День коня и так далее. Предложений, по словам Александра Гаврилова, поступает много со всей области. Но принимают далеко не все из них. Важно еще и то, чтобы такой выезд был экономически целесообразным.

Новый формат уличной гастрономии заинтересовал не только отдельных предпринимателей, но и уже раскрученные ресторанные группы, которые за счет фудтраков стремились расширить свое дело.

Например, бургерная «МЯСОBULL» из Вологды приобрела такую мобильную точку общепита в начале прошлого года.

- У нас небольшой город. И все, что популярно в Москве, приходит к нам через три-пять лет. По сути, фудтрак - тот же павильон. Но только мобильный. Наш фудтрак стоит на постоянной основе в парке «Евковка». Кроме того, мы возим его на различные мероприятия. В прошлом году мы выставляли его на День лодки в селе Устье. Побывали в Харовске на Дне города и мотокроссе. В этом году планируем повторить. Плюс уже выезжали на День города Сокола. И отзывы от наших посетителей мы получаем самые положительные, - поясняет основатель «МЯСОBULL» Эмиль Казарян.

Всего же региональной субсидией воспользовались 12 предпринимателей. А в целом, по данным на начало июля, в Вологодской области установлено уже более 30 фудтраков. Причем не только в Вологде и Череповце, известных туристических центрах - Кириллове, Ферапонтове, Белозерске, Великом Устюге, Вытегре, но и в таких небольших населенных пунктах, как Тарнога и Липин Бор.

- Идея приобрести фудтрак и поставить его на берегу Белого озера появилась еще в прошлом году. В начале этого года мы обратились в администрацию округа и рассказали об этом. Идею поддержали, было выделено место для размещения фудтрака. В апреле мы приобрели фургончик и дополнительное оборудование. Работать начали в конце июня, - рассказала индивидуальный предприниматель из Липина Бора Надежда Татаренко.

Особенности бизнеса

По словам Эмиля Казаряна, когда субсидирование фудтраков только начиналось, к нему поступило много звонков как от предпринимателей, которые уже давно работают в общепите, так и от тех, кто далек от этой сферы, с просьбой проконсультировать, стоит или нет приобретать эти мобильные точки. Это направление бизнеса не такое дешевое, как может показаться на первый взгляд, предупреждает ресторатор.

- Мы приобрели фудтрак за 1 миллион 300 тысяч рублей, но он был не оснащен. Вместе с оборудованием он обойдется в среднем в два миллиона рублей. Многие предприниматели не знают, что, например, кассовое оборудование стоит в районе 120 - 140 тысяч рублей. Плюс сканеры «Честный знак», поскольку без этого сегодня нельзя продать ни газировку, ни воду, ни другую маркированную продукцию, - отмечает Эмиль Казарян.

Еще один важный момент, который отмечают предприниматели, - это размещение фудтраков. Особенно это касается выездных мероприятий, когда, допустим, в небольшой райцентр приезжают одновременно сразу шесть или семь передвижных точек общепита.

- Работа любого фудтрака зависит от электроэнергии. Одна такая точка потреб­ляет порядка 10 - 15 киловатт-час. А когда строили площади, на которых проводятся массовые мероприятия, то никто не закладывал такие мощности. Поэтому для развития этого направления необходимо решать энергетический вопрос, - считает Александр Гаврилов.

Плюс фудтрак в обязательном порядке должен быть оснащен водой. А для этого необходимо организовать не только ее подвоз, но и последующую утилизацию. Для этого тоже необходимо заключать договор со специализированной организацией.

- Но все эти вопросы на самом деле решаются, - констатирует Эмиль Казарян.

А вот по поводу сезонности бизнеса мнения экспертов разошлись. Вологодский ресторатор считает, что основную выручку на фудтраке можно заработать весной и летом - где-то с середины апреля по октябрь. А вот Александр Гаврилов придерживается другого мнения.

- У нас разное меню: летом оно одно, зимой - другое. В фудтраке нехолодно, мы работаем при температуре минус 25 градусов, - 
отмечает он.

Вологодский колорит

С одной стороны, фудтраки специализируются на приготовлении и продаже традиционного фастфуда - хот-догов, картошки фри, наггетсов и так далее. С другой - в последнее время Ассоциация отельеров и рестораторов совместно с региональными властями активно занимаются продвижением вологодского гастрономического кода, где предпочтение отдается именно блюдам местной кухни.

Поэтому сегодня предприниматели активно обсуждают, как придать фудтракам вологодский колорит, который в том числе может повысить и туристическую привлекательность Вологодчины.

- Мы готовили хот-дог с кусочками лосятины и с судаком. Но люди, наверное, пока еще к этому не готовы. Они по-прежнему ждут от фудтрака привычного фастфуда. Если мы едем на какое-то мероприятие туристического направления, то там люди охотно покупают наши новинки. А если это обычные покупатели, то вологодский фастфуд пока не пользуется большим спросом. Дело в том, что хот-дог с сосиской стоит дешевле, чем с лосятиной, которая по понятным причинам значительно дороже в закупе. Поэтому приучать людей к блюдам вологодской кухни нам нужно всем вместе, а не поодиночке и точечно, - поделился своими наблюдениями Александр Гаврилов.