Русский Север больше не подлежит затоплению

Старший научный сотрудник отдела хранения фондов Вологодского музея-заповедника Илья Кузнецов рассказал, почему в 1930-х годах планировалось затопление сотен деревень Вологодчины. Идея создания «рукотворного моря», водохранилища, не уступающего по своим масштабам Рыбинскому, не осуществилась, однако оставила свой след в архивных и музейных хранилищах. Об этом мы и побеседовали с Ильей Николаевичем.

От ушкуйников до купцов-промышленников

- Зачем сто лет назад задумывались такие преобразования?

- Давайте для начала откроем карту Вологодчины. Центральная часть территории нашего региона располагается между озерами Кубенским и Воже - в бассейне реки Уфтюги. Этот водный путь с волоками еще в древности был частью пути новгородских ушкуйников от Вологды через Каргополь к Белому морю. К сожалению, эта тема еще плохо изучена.

Из Кубенского озера, связанного с реками Сухоной и Вологдой, путь пролегал вверх по реке Уфтюге, далее по рекам Ухтомице, Вондонге, через волока в озеро Воже. Из озера Воже по реке Свидь корабли наших предков выходили в озеро Лача. Из него по реке Онеге они следовали в Онежскую губу Белого моря.  

- А как же Сухоно-Двинский путь? Там ничего перетаскивать по суше не было необходимости. Только греби…

- Конечно, главной дорогой на север была именно Сухона. Но Кубено-Вожего-Лачский коридор как альтернативный был в Средневековье более коротким по срокам прохождения, пусть и более трудным.

- Поэтому в годы индустриализации и решили затопить земли Вологодчины?

- Документы свидетельствуют, что идея соединить северные реки при помощи каналов и плотин в районе межозерья в единую водную артерию возникла у купцов еще в 1870-е годы. Был даже разработан проект Лаче-Кубенского канала, предполагавший то же направление - из Кубенского озера до реки Онеги. Железная дорога в то время еще даже не планировалась до Архангельска, а позднее - в конце XIX века - прошла намного восточнее вышеназванных рек и озер. При этом пароходное сообщение по реке Сухоне от реки Вологды до Северной Двины в силу существования на ней порогов даже в летнее время осуществлялось с перерывами.

Частично информация по данному проекту была опубликована Вологодским обществом изучения Северного края в 1927 году. Так что Воже-Кубенское межозерье, будучи участком, весьма подходящим для соединения развивающихся территорий Архангельской и Вологодской губерний, вызывало интерес задолго до советской масштабной индустриализации. Проект «щадящего» канала с минимальными затоплениями так и не был реализован в досоветский период. Вернулись к нему в середине 1930-х годов, но с более масштабным размахом.

Подключили краеведов

- Мы знаем, что в предвоенные годы ХХ века в нашей стране активно строились фабрики и заводы, железные дороги и каналы. К тому времени, кстати, силами заключенных ГУЛАГа был возведен Беломоро-Балтийский канал, соединивший благодаря Мариинке (ныне Волгобалт) Белое море с рекой Волгой. Зачем понадобился его, по сути, дублер из Онежской губы через Кубенское озеро в реку Шексну?   

- Цель масштабного гидротехнического сооружения озвучивалась благая - экономическое развитие регионов Северного края, создание водного транспортного пути, позволявшего перевозить товары и сплавлять древесину, которая в больших объемах отправлялась через Русский Север на экспорт в Европу. Наконец, уровень воды водохранилища позволял поднять и уровень воды в Сухоне. 

Не стоит забывать, что в то время в Вологде планировалось строительство и ряда крупных предприятий: льнокомбината, завода синтетического каучука. Изучались вопросы сооружения металлургического производства. Высокая вода позволяла наладить относительно дешевый подвоз материалов, могла быть задействована в производстве. А что касается Мариинки… Имеющая большое количество шлюзов, она к тому времени нуждалась в реконструкции, была сильно загружена.

Вопрос создания на Русском Севере не канала, а целого водохранилища, по-видимому, был практически решен к 1934 году на республиканском уровне. Разработкой проекта по сооружению на территории Северного края РСФСР обширного водохранилища в районе озер Кубенское, Воже и Лача занималось Ленинградское отделение Всесоюзного проектно-изыскательного и научно-исследовательского треста «Гидро­электропроект».

- Илья Николаевич, а вологодские специалисты приложили к этому руки?

- В 1930-х годах между отделением «Гид­роэлектропроекта» и Вологодским бюро краеведения (бывшее ВОИСК) был заключен договор о проведении специалистами из Вологодского бюро краеведения исследовательской работы по изучению «народно-хозяйственных последствий затоплений, вызываемых сооружением водохранилища».

Также предусматривались полевые исследования с непосредственным выездом в районы. Договор был возмездным, предполагал и командировочные расходы. То есть специалисты-краеведы должны были оценить возможное влияние затопления на «баланс кормовых и продовольственных культур», а также определить объем государственной компенсации, неизбежно последующей за переселением людей.

Исследовательская работа краеведов включала в себя не только объезд территорий районов и сбор данных на местах. Проводилась аналитическая работа, необходимые сведения запрашивались в земельных управлениях и райисполкомах, делались сводки по земельному балансу и кормовым угодьям в целом по Северному краю и районам. Все данные Вологда обязалась предоставить в Ленинград организации-исполнителю.

Ушли бы под воду 

- Да, как мы выяснили, водохранилище было нужно стране, но у этой монеты есть и другая сторона - изменение уклада жизни селян; затопление территорий, на которых веками жили предки; перенос домов…

- В фондах Вологодского музея-заповедника хранятся документы, связанные с реализацией договора с «Гидроэлектропроектом». Материалы дают представление о масштабах предполагавшегося водохранилища. Под воду уходили 114 763 гектара только территорий, занятых обычно под сенокос и пашню, не считая лесов. Наиболее пострадавшим становилось Воже-Кубенское меж­озерье в бассейне реки Уфтюги. Пострадал бы и северо-восточный берег Кубенского озера, восточный берег озера Воже.  

- И какова судьба исследований вологжан?  

- По данным бюро краеведения, сведения о затапливаемых территориях были направлены в Ленинград 10 марта 1934 года. Однако на этом история обрывается. Никакого продолжения проектирования водохранилища в делах нет. Нарекания от ленинградских ученых в адрес вологжан также отсутствуют. Возможно, сведения о причинах остановки проекта сохранились в архивах Санкт-Петербурга. Не исключено, что они в будущем будут изучены и обнародованы архивистами и историками. 

Для меня очевидно, что реализации проекта вначале помешала война, а также созданное в 1941 году Рыбинское водохранилище. 

Доподлинно же известно, что отведенные в районах земли под затопление будут фигурировать в отчетных документах колхозов Вологодчины вплоть до начала 1950-х годов. Потом они исчезнут. И только в 1970-е годы власти вернутся к этой теме, но под новым наименованием - «Переброска стока северных рек в Волгу». Но и этот проект так и не был воплощен в жизнь.