Остановка по требованию
Пассажиры вынуждены проезжать на общественном транспорте мимо своего поселка и возвращаться из райцентра назад на такси
Реконструкция дорог в нашей области идет полным ходом. Но в любом, даже очень хорошем деле бывают промашки. После ремонта трассы, проходящей мимо поселка Камчуга Тотемского округа, дорожники убрали автобусную остановку. Теперь транспорт там попросту не останавливается.
Уедешь слишком далеко
Современные автотрассы являются высокоскоростными, и междугородные автобусы не могут останавливаться у любой глухой деревеньки. Но лесной поселок, о котором идет речь, не настолько маленький, чтобы его игнорировать.
Руководство ФКУ Упрдор «Холмогоры», в чьем ведении с недавнего времени находится автотрасса, ответило жителям, что на момент перехода дороги из региональной в федеральную собственность остановка на участке 166-го километра в акте приема-передачи имущества от 2021 года отсутствовала. Поэтому во время капитального ремонта на участке дороги А-123 данный объект и был обойден стороной.
- В Камчуге прописано порядка четырехсот человек, а в выходные, праздничные дни и летний сезон население увеличивается в несколько раз, - рассказали нам на сельском сходе местные активисты. - К нам приезжают дети с внуками, родственники, а также многочисленные дачники, и всем надо как-то добраться до нас и обратно. Хотя наш поселок и стоит всего в двух километрах от федеральной трассы, по которой курсируют междугородные автобусы из Вологды до Великого Устюга, сделать это непросто.
Раньше, до капитальной реконструкции дороги, весь рейсовый транспорт без проблем останавливался на съезде в Камчугу. Но начиная с 2023 года автобусы тормозить перестали. Водители поясняют: «Даже не просите, здесь официальной остановки нет». Вот и приходится людям проезжать до Тотьмы (это почти 30 километров) и уже оттуда возвращаться обратно, как правило, на такси, которое в одну сторону может стоить 600 рублей и больше. Ну разве не обидно?
- У меня дочь с двумя детьми и тяжелыми вещами так недавно добиралась, - рассказывает одна из жительниц поселка. - Наверное, чиновники наверху, которые организуют пассажирские перевозки, думают, что мы тут все с машинами живем. Но у многих пожилых людей нет личного автотранспорта.
- У нас автомобиль есть, но зачастую мне необходимо ехать, когда муж на вахте. Поэтому другого выхода у меня нет, кроме как нанимать машину, - вступает в разговор еще одна женщина. - Мы же не просим, чтобы общественный транспорт заворачивал и довозил нас до самого поселка. Пусть просто остановится на трассе возле указателя «Камчуга». А оттуда при необходимости и пешком дойти можно.
Маленький нюанс
Справедливости ради стоит отметить, что по трассе мимо ходят и частные междугородные маршрутки. Здесь с водителями далеко не всегда, но можно договориться, чтобы они высадили вас на съезде в Камчугу. Однако и тут имеется свой нюанс. Поскольку разрешенной остановки не существует, билеты водители требуют покупать за такую сумму, которую платят пассажиры, едущие до следующей официальной остановки. Это может быть не только Тотьма, но и, например, Нюксеница, до которой от Камчуги примерно 80 километров пути. Представляете, какая получается переплата?
- Билеты на маршрутку и так стоят значительно дороже, чем на рейсовый автобус, - жалуются жители. - Да и ехать на ней на дальние расстояния, например до Вологды, под силу не каждому пассажиру, тем более если он больной или престарелый.
Есть и еще одна проблема: маршрутки могут ходить не по расписанию. Иной раз их приходится ждать больше часа. И это в любую погоду! А на трассе даже навеса никакого нет, не говоря уже о крытом остановочном пункте.
Собравшиеся на сход вспоминают, как одна из жительниц поселка сопровождала в плохую погоду тяжелобольного мужа до больницы.
- Они, бедные, вышли из дома рано, в четыре утра, чтобы дойти из поселка до трассы и не опоздать на общественный транспорт. А потом стояли там долго на голом асфальте, потому что совершенно негде было укрыться от дождя.
Деревянная беседка, которую в свое время построило Тотемское лесничество по просьбе тогдашней главы Медведевского сельсовета Татьяны Воропановой, была убрана во время ремонта трассы А-123 в 2023 году.
- А с мая 2024 года в рамках губернаторской программы для большего удобства местного населения ввели новый междугородный автобусный маршрут Вологда - Великий Устюг, что поначалу всех очень обрадовало. Мы же не знали, что он не будет останавливаться на съезде в поселок, - вспоминают жители. А мы хотим быть пассажирами именно «губернаторского» автобуса, который на данный момент самый дешевый и комфортный!
Все можно изменить?
В коллективном письме в окружную администрацию жители поселка просили помощи в решении своей проблемы у местных властей. Им, так же как и нам, порекомендовали обратиться в министерство транспорта и дорожного хозяйства Вологодской области, поскольку дорога, о которой идет речь, имеет федеральное значение. Кроме того, добавили чиновники, в понедельник, среду, пятницу и воскресенье от Тотьмы до Камчуги и обратно осуществляется движение местного общественного транспорта по маршрутам 104 и 585. Отклонений в расписании движения автобусов и срывов рейсов не зафиксировано.
Но наши читатели поясняют, что расписание этих рейсов не совпадает с графиком движения проходящего мимо междугородного транспорта. Да и некоторые маршрутки в Тотьму не заезжают, а делают остановку за городом, на трассе, возле придорожного гостиничного комплекса «Аляска», что крайне неудобно.
Мы обратились в областной минтранс. Нам ответили, что одна из главных целей длинных маршрутов - сокращение времени, которое пассажиры затрачивают на переезд, поэтому и приходится сокращать число промежуточных остановок. Маршруты, остановочные пункты по пути следования и расписание движения автобусов разрабатывались совместно с муниципалитетами, в границах которых они находятся. Таким образом, по предложениям местных властей остановка на отворотке в Камчугу могла быть организована (даже интересно, почему это не было сделано?)
В то же время, в соответствии с действующими нормами, должна быть обеспечена безопасность пассажиров, то есть оборудовано место для их посадки и высадки. Устройство посадочной площадки, заездных карманов возможно только в рамках капитального ремонта автодороги. А поскольку на данном участке он выполнен совсем недавно, озвучить сроки следующего не представляется возможным. Но в министерстве нас проинформировали, что при заключении новых госконтрактов установка остановочного пункта на этом месте будет рассмотрена.
Стоит отметить, что «автобусных» жалоб за последние годы в редакцию поступает немало. Так, мы разбирались с подобными ситуациями по письмам наших читателей из поселка Чебсара Шекснинского округа, станции Пундуга Харовского округа, Сокола, села Александровское Вытегорского округа, деревни Сокольниково, которая находится недалеко от Вологды. В общем, проблема существует, и ее надо как-то решать.
Комментарии (0)