Ночной перекус

Пассажирка считает, что ей дважды навязали услугу, в которой она не нуждалась

Вологжанке Ольге по долгу службы часто приходится ездить поездом. Закончив командировочные дела в столице, она рассчитывала успеть на поезд, отправляющийся из Москвы в 22 часа и прибывающий в Вологду в шесть утра. Но свободных мест в обычных купе уже не было, и приш­лось купить билет в вагон повышенной комфортности с услугой питания.

Повышенный дискомфорт

При посадке пассажирка преду­предила проводника: 

- Пожалуйста, мне ничего не приносите, никакой еды не надо.

- Тогда хоть напитки принесем, - позже предложил он.

Но у женщины, измочаленной множеством мероприятий и беготней по городу, было одно желание - скорее рухнуть на постель и уснуть, поэтому она еще раз категорически отказалась от ночного сервиса. Постарались побыстрее погрузиться в сон и соседи по купе, зная, что их ждет ранний подъем.

Однако через час всех разбудил настойчивый стук в двери купе - принесли напитки, а еще через час, около полуночи, - горячий ужин. Разносчик поставил еду на стол и ушел. Она так и осталась нетронутой, а завтракать в пять утра холодными котлетой и макаронами, когда всеми мыслями уже дома, желания ни у кого не возникло.

- Услуга изначально навязана железнодорожниками, - считает Ольга. - Она включена в стоимость билета, и отказаться от нее при его покупке нельзя, хотя все понимают, что еда ночью не нужна. А стоит этот стандартный дорожный набор недешево, как в хорошем ресторане. Но что поделать, приходится переплачивать за возможность уехать.

Свое мнение и пожелание доработать систему организации питания, сделать ее более гибкой и удобной пассажирка отправила в виртуальную приемную жалоб и предложений РЖД. Вскоре получила ответ: «Нам надо время, чтобы ответить на ваш вопрос». А через месяц второе сообщение: «Спасибо за предложение, пользуйтесь услугами РЖД». И никаких сведений о принятых мерах, разъяснений ситуации с точки зрения правил перевозок пассажиров железнодорожным транспортом.

Пришлось штудировать их самостоятельно. Оказывается, для подачи питания установлено расписание: завтрак с 7 часов до 10, обед с 12 до 15 часов, ужин с 16 до 21 часа. При посадке вы можете сообщить проводнику о желаемом времени подачи питания в соответствии с этим регламентом. Спрашивается, как ресторан успеет подать ужин до 21 часа, если поезд отправляется в 22 часа? Прямое нарушение правил, и наша неравнодушная пассажирка права: для поездки ночью в услуге «стандартный ужин» нет необходимости, и она не должна включаться в стоимость билета. 

А уж будить пассажиров среди ночи, чтобы обес­печить им «повышенную комфортность», - проявление высшего неуважения и хамства со стороны обслуживающего персонала.

Правила не указ

- Ехали из Вологды в Санкт-Петербург в фирменном поезде «Белые ночи», - рассказывает вологжанин Максим Сергеевич. - Отправление в 20:15. Только что по­ужинали дома, есть не хотелось.

Но купили билет с питанием, и вечером принесли стандартный набор, в который входило и горячее блюдо. Поезд прибывает в Санкт-Петербург почти в восемь утра, не пропадать же еде, съедим утром или в гостинице, решили пассажиры и попросили проводников положить контейнер в холодильник, поскольку мясо, входящее в основное блюдо, могло испор­титься в жарком вагоне.

- Но в этой просьбе нам отказали, дескать, это не входит в наши обязанности. В итоге утром небезопасное кушанье пришлось выбросить. Правы ли проводники? - спрашивает мужчина.

Может быть, ответом на этот вопрос станет письмо других пассажиров.

«Передайте, пожалуйста, через газету благодарность работникам поезда 317 «Белые ночи» за отличное обслуживание, - просит мама двух дочерей-школьниц. - Ехали из Вологды в вагоне с повышенным уровнем комфортности. Как только проверили билеты, тут же проводник и работник ресторана стали раздавать еду в контейнерах, горячее в отдельной фольгированной упаковке. Мы выбрали индейку с гарниром, но ужинать не стали. 

- Нужно ли убрать в холодильник? - вежливо поинтересовался проводник и, получив согласие, написал наши места на контейнерах и сам отнес их в холодильник. Утром предложил разогреть. В итоге мы позавтракали с большим удовольствием, запаслись энергией и хорошим настроением на целый день».

Вот такие диаметрально противоположные истории. 

Согласно действующим санитарным нормам, «от пассажиров разрешается принимать на хранение в служебном холодильнике проводника только детское питание, необходимое для питания ребенка в пути следования, и необходимые лекарственные средства для обеспечения безопасности пассажиров». Все остальное класть в него строго запрещено. Холодильник предназначен лишь для внут­реннего пользования проводниками. В особых случаях они могут оказать пассажирам любезность, но не обязаны. Правда, в фирменных поездах в мягких купейных вагонах есть микроволновки и холодильники, которыми могут пользоваться и пассажиры. Видимо, маме с дочками повезло.