Стоимость бензина на бирже побила очередной рекорд. Не отстают и цены на АЗС в российских регионах.
Фото из архива газеты
Граница на замке
4665
Запрет на экспорт топлива должен притормозить рост цен на автозаправках
С 1 августа Правительство России ужесточило ограничения на экспорт бензина, которые продлятся до конца месяца. Теперь запрет распространяется и на крупных производителей топлива. Однако пока эта мера, призванная стабилизировать цены на бензин, не работает. В начале нынешней недели его биржевая стоимость побила рекорд двухлетней давности.
Рекордный скачок
Ранее, напомним, запрет на зарубежные поставки бензина действовал только для так называемых непроизводителей (трейдеров, нефтебаз и мелких НПЗ) сроком до 31 августа. Крупным нефтепереработчикам, выпускающим более одного миллиона тонн в год, поставки разрешены. Однако на фоне роста оптовых цен на бензин федеральные власти вернулись к идее временно ввести полные ограничения.
- Решение принято для сохранения стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке в период высокого сезонного спроса и сельскохозяйственных полевых работ, - сообщили в Правительстве России.
Дело в том, что, по данным на конец июля, биржевые котировки на АИ-92 с начала лета выросли на 15% и на 23% - на АИ-95. А если брать статистику с января нынешнего года, то рост оптовых цен превысил 27% и 40% соответственно. На АЗС стоимость бензина пошла вверх с июня. По информации Росстата, с 22 по 28 июля, рост розничных цен на бензин с начала года в целом по стране составил 4,61%, что на 0,1% выше средней инфляции за тот же период (4,51%). И это притом что примерно с середины июля в России фиксируется дефляция - пусть незначительное, но снижение цен на некоторые товары и услуги.
В тему
По данным Вологдастата, в июне 2025 года в регионе бензин подорожал по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 12,6%. Это превышает официальную инфляцию, которая на Вологодчине составляет 11,7%. Причем наибольший вклад в это внесли премиальные марки топлива. Если АИ-92 вырос за это время на 11,1%, АИ-95 - на 11,13%, дизтопливо - на 9,7%, то бензин марки АИ-98 подскочил в цене сразу на 22,4%. По данным на 28 июля, за неделю литр 92-го бензина подорожал почти на один процент, до 58,34 рубля, 95-й - на полпроцента, до 62,4 рубля, стоимость дизельного топлива осталась почти без изменений - 72,5 рубля за литр. По данным статистики, самый дешевый бензин продается в Череповце, а вот в Вологде и Великом Устюге он стоит дороже.
Полным эмбарго на экспорт бензина Правительство РФ стремится сдержать в первую очередь биржевую стоимость топлива. Но после того как было принято решение об ограничениях, снижение котировок продолжалось всего несколько дней. Затем они снова пошли вверх. А в начале этой недели стоимость бензина марки АИ-95 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже установила новый рекорд - 77 тысяч рублей за тонну. Предыдущий - 76 876 рублей за тонну датируется сентябрем 2023 года. При этом бензин АИ-92 по итогам торгов подорожал до 66 642 рублей за тонну (+1,16%).
Рентабельность и демпфер
Как отмечают эксперты, в условиях запрета на экспорт нефтяники постараются затормозить рост розничных цен. А вот в опте и биржевом сегментах вряд ли что-то всерьез изменится. И у этого в нынешней ситуации есть две основные причины. Первая - снижение рентабельности. Согласно официальным данным, прибыль российских нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) по итогам первых пяти месяцев нынешнего года снизилась на 61,5%, до 521,5 миллиарда рублей. В свою очередь, это во многом связано со второй причиной - сокращением субсидий нефтяникам со стороны государства. Если за первое полугодие 2024 года выплаты по демпферу (компенсации из бюджета нефтяным компаниям за поставки топлива на внутренний рынок по ценам ниже экспортных) составили 985,9 миллиарда рублей, то за аналогичный период нынешнего - 544,7 миллиарда рублей (минус 45%). И лишних денег на выплату субсидий в федеральном бюджете сейчас нет. В этих условиях нефтяные компании будут поддерживать высокие цены на бирже и в опте для того, чтобы хотя бы отчасти компенсировать себе выпадающие доходы. Участники отрасли сходятся во мнении, что в нынешней ситуации у НПЗ отсутствует мотивация к снижению или прекращению роста цен на топливо. А задача государства сводится к управляемому повышению стоимости бензина в задаваемых ежегодно диапазонах. В результате цены на АЗС к концу года догонят либо незначительно превзойдут уровень инфляции и составят 10 - 12%.
При этом эксперт Кирилл Родионов считает, что полный запрет на экспорт стабилизирует розничные цены на бензин в ближайший месяц, и они вернутся в границы инфляции. По его мнению, отрасли нужны новые механизмы для стабилизации цен. Самое простое решение - увеличить обязательные объемы биржевых продаж топлива с сегодняшних 15% для бензина и 16% для дизельного топлива до 33% и 50% соответственно. По крайней мере, для НПЗ, расположенных в европейской части России.
Вместе с тем ФАС не исключает, что полный запрет на экспорт бензинов может быть продлен и на сентябрь.
Комментарии (0)